Réparer tondeuse à gazon tractée

Marque : Honda

Question posée par

tondeuse tractée HONDA ,elle avance une fois sur trois. La pièce est-elle trouvable? Est-ce difficile de démonter pour le remplacement?

Est-ce une petite boite avec trois vitesses?
Ce serait bien de préciser le modèle et l'année de fabrication....sans cela, difficile de faire un diagnostic

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : quel outils

Solution : piston rayeequel risques

Précautions : quel risques

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : tourne vis plats / clef de 14 / petite pince a cerclips / de quoi netoyer (essence..) chifon pour essuyer / un pinceau et de la graisse

Solution : je pensse que c'est les cliquets de traction qui sont rester coller je vais t'expliquer comment faire pour que tout redevienne comme avent ;) met une cale du coté arrière gauche (pour que la roue arrière ne touche plus parterre . utilise le tourne vis plat pour enlever l'enjoliver (si tu en a un ) . prend la clef de 14 et dessert l’écrou . enlève la roues ,tu a un pignon avec un cer-clips , prend la pince et enlève le ( il y a deux encoche autour ) tire sur le pignon , faut que tu netoie tout la merde que tu vois vérifie que la clavette bouge bien de haut en bas ! si c'est pas le cas decoisse la ; tu graisse et tu remonte dans le sens inverse du démontage ;) :p j’espère que tu a de l'ordre ^^ et tu fait pareil pour l'autre cotée et tu me dit ce que sa donne :) bonne chance

Précautions : organise toi bien et ton œil ai ton meilleur amie regarde tout

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : tourne vis plats / clef de 14 / petite pince a cerclips / de quoi netoyer (essence..) chifon pour essuyer / un pinceau et de la graisse

Solution : je pensse que c'est les cliquets de traction qui sont rester coller je vais t'expliquer comment faire pour que tout redevienne comme avent ;) met une cale du coté arrière gauche (pour que la roue arrière ne touche plus parterre . utilise le tourne vis plat pour enlever l'enjoliver (si tu en a un ) . prend la clef de 14 et dessert l’écrou . enlève la roues ,tu a un pignon avec un cer-clips , prend la pince et enlève le ( il y a deux encoche autour ) tire sur le pignon , faut que tu netoie tout la merde que tu vois vérifie que la clavette bouge bien de haut en bas ! si c'est pas le cas decoisse la ; tu graisse et tu remonte dans le sens inverse du démontage ;) :p j’espère que tu a de l'ordre ^^ et tu fait pareil pour l'autre cotée et tu me dit ce que sa donne :) bonne chance

Précautions : organise toi bien et ton œil ai ton meilleur amie regarde tout

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : tourne vis plats / clef de 14 / petite pince a cerclips / de quoi netoyer (essence..) chifon pour essuyer / un pinceau et de la graisse

 

Solution : je pensse que c'est les cliquets de traction qui sont rester coller je vais t'expliquer comment faire pour que tout redevienne comme avent ;) met une cale du coté arrière gauche (pour que la roue arrière ne touche plus parterre . utilise le tourne vis plat pour enlever l'enjoliver (si tu en a un ) . prend la clef de 14 et dessert l’écrou . enlève la roues ,tu a un pignon avec un cer-clips , prend la pince et enlève le ( il y a deux encoche autour ) tire sur le pignon , faut que tu netoie tout la merde que tu vois vérifie que la clavette bouge bien de haut en bas ! si c'est pas le cas decoisse la ; tu graisse et tu remonte dans le sens inverse du démontage ;) :p j’espère que tu a de l'ordre ^^ et tu fait pareil pour l'autre cotée et tu me dit ce que sa donne :) bonne chance

Précautions : organise toi bien et ton œil ai ton meilleur amie regarde tout

Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question

Proposer une solution

Proposez une explication détaillée de la manière de réparer cet appareil.

Laisser un commentaire

Posez une question ou demandez une précision sur la réparation de cet appareil.

Annuler

Mon commentaire

Ma solution