Réparer motorisation portail a vantaux Extel ATV2: la vis sans fin du ventail 1 ne s'arrête pas alors qu'il est arrivé en bute. La carte est neuve et le vérin vérifie par Extel. merci

probleme de fin de course ou cales O/F sur le rail ont bougé , le systeme extel ne sont pas bien ! pour éviter de dire autre chose! j'ai un moteur extel et je regrette beaucoup ! — le 11 oct 2015 - 18h01

Bonjour.
Je lis "Vantail 1" donc la réponse concernant le rail est un peu hors sujet.
Les Vérins ne sont que des récepteurs d'ordre. Donc la panne vient de la logique (l'armoire de commande).
Selon le modèle présent, soit elle envoie ses ordres après des temporisations, soit en mesurant les courants débités qui changent quand les vantaux sont en butée.
Il y a donc lieu de refaire toute la programmation depuis le début et dans l'ordre inscrit sur la notice mais auparavant, mettre , si c'est une possibilité prévue sur la carte,la puissance au minimum. En général, c'est un fil à déplacer sur la carte. Cette fonction est très importante si la programmation utilise le principe de mesure du courant. — yannick77 6529 pts le 02 nov 2015 - 13h52

Bonjour.
Je répond un peu tard:
Il ne s'agit pas d'un fil à brancher mais à déplacer pour envoyer plus ou moins de courant dans les vérins.
Ceci n'est utile et nécessaire que dans le cas ou l'arrêt est provoqué par la butée des vantaux, ce qui provoque une élévation de la consommation détectée par la carte logique qui interrompt donc le mouvement.
Si le moteur N°2 ne fonctionne pas et, après avoir vérifié, en inversant les câbles que cela ne vient pas de son câblage, c'est que la carte n'a pas été programmée correctement et qu'elle ne sait pas qu'il y a 2 moteurs. — yannick77 6529 pts le 15 fév 2018 - 16h30