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Réparé

Réparer la courroie de mon vélo d'appartement vemgo 310 p

Marque : -

Modèle : Vemgo 310 p

Question posée par

Bonjour,

La résistance de mon vélo d'appartement ne répond plus et je pédale dans le vide.
Je l'ai démonté, soupçonnant un problème de courroie et il s'avère qu'elle est effectivement détendue. Durant cette opération un ressort est tombé et j'ignore où je dois l'accrocher ...
Une idée?
Photos :
https://goo.gl/photos/MPRN2jJkWobPSZcN9

Merci d'avance

 

Simone bonjour
En regardant la photo , je vois donc un galet blanc recevant normalement la courroie . Ce galet étant fixé sur un levier basculant puisqu'il y a un axe en son centre
Si vous appuyez à l'opposé du galet vers la base du support vertical , cela tendra la courroie !
Donc je ne serais pas étonné que le ressort ce fixe à la base du support et l'autre extrémité après le levier basculant (levier de galet teneur) ! Ce qui aura pour effet de faire monter le galet !
Bien amicalement
Xavier

 —

Effectivement,

Cette idée de relier le bas de l'axe vertical et le bout de ce levier basculant m'avait traversé l'esprit tout simplement car c'est le seul endroit où des crans permettent de fixer le ressort existent. Cependant j'avais abandonné car le levier est tout simplement fixe (trop serré) et que le ressort n'apporte aucune tension.

En fait je pense que c'est dû au réglage d'usine et que c'est également pour cette raison que le ressort est tombé dès que j'ai ouvert le carter.

Il faut tout de même que je change la courroie car elle a pris plus d'un cm... Mais le ressort devrait me permettre de tendre la nouvelle plus facilement!

Merci beaucoup pour votre aide Xavier, je vous confirme cette théorie une fois la courroie changée.

 
—

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : Un tournevis
Une clé à molette

Solution : Finalement je n'ai pas de problème de courroie, il s'avère que le bras mobile s'était coincé et que le galet doit en fait se placer sous la courroie. D'où le ressort.
En tout cas merci de vous être mobilisé pour m'aider.


1- Démonter les pédales puis le cache en faisant glisser sur les tiges du pédalier et en retirant les rondelles de caoutchouc
2- Desserrer le boulon du bras arrière pour permettre au bras de tension de pivoter
3- Désengager la courroie des pignons et tendre le ressort entre la base du vélo et l'arrière du bras de tension
4- Placer la courroie sur le pignon arrière, la faire passer au dessus-du galet (blanc) puis l'engager sur le plateau bleu par le haut pour la remettre en place en actionnant le pédalier lentement.
5-Resserrer le boulon du bras arrière et remonter le le cache avant de finalise avec les pédales.

Précautions : Faire attention en tendant le ressort.

Meilleure solution (choisie par le demandeur)
Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : Un tournevis
Une clé à molette

 

Solution : Finalement je n'ai pas de problème de courroie, il s'avère que le bras mobile s'était coincé et que le galet doit en fait se placer sous la courroie. D'où le ressort.
En tout cas merci de vous être mobilisé pour m'aider.


1- Démonter les pédales puis le cache en faisant glisser sur les tiges du pédalier et en retirant les rondelles de caoutchouc
2- Desserrer le boulon du bras arrière pour permettre au bras de tension de pivoter
3- Désengager la courroie des pignons et tendre le ressort entre la base du vélo et l'arrière du bras de tension
4- Placer la courroie sur le pignon arrière, la faire passer au dessus-du galet (blanc) puis l'engager sur le plateau bleu par le haut pour la remettre en place en actionnant le pédalier lentement.
5-Resserrer le boulon du bras arrière et remonter le le cache avant de finalise avec les pédales.

Précautions : Faire attention en tendant le ressort.

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