Rouille dans mon reservoir moto

bonjour.
vidanger le réservoir,le démonter,c est très simple.puis l amener a un carrossier pour qu il sable l intérieur.après soi faire résiner l intérieur,soi toujours avoir un niveau élevé d essence pour éviter la formation d humidité. — yan 15 pts le 03 oct 2012 - 03h20

Eviter de résiner cela ne tiendra pas à la longue ca se décollera. — LIAGRE 11 pts le 06 oct 2012 - 20h58

Les solutions proposer précédemment ne sont pas assez précise ou imparfaite voila un cite qui propose la manière de faire + le produit un peu cher mais d'une grande efficacité éprouve dans le milieux de la restauration de vielle bécane. http://www.motocollection.com/abcrest/ABCrest01.htm
— BOF 3 pts le 17 oct 2012 - 23h23

Bonjour, pour mon expérience rien n'a marché. dépensé dans tout les produit"miracle". A la fin j'ai changé le réservoir. Et perdu beaucoup de temps. — yvesr 32 pts le 03 jan 2013 - 13h44

Pour avoir une bonne expérience pro dans les matériaux composites et aprés avoir lue les instructions données par motocollection , je pense que si rien a marché ce n'est pas la faute des résines qui ont une résistance au hydrocarbure, mais à la mise en oeuvre qui au dire du spécialiste est assez simple, et bien je pense que c'est pas aussi simple que cela , car pour avoir une bonne étanchéité il ne faut pas laisser le moindre millimètres intérieur sans résines ( genre pâte à crêpe dans la poêle ) et quant on connait la complexité d'un intérieur de réservoir ( réserve, passage de cadre etc. ) un seul espace sans résine et c'est la dé lamination assurée et passage de carburant entre le métal et la résine et regalére..Pour répartir le produit parfaitement sans avoir un pc relié a un bras mécanique qui implique les bonnes inclinaisons , il y a la solution de remplir le réservoir avec au moins un tier de sa contenance en résine ce qui sous entend 5litres mini, faire des rotations et suivre ( dans un verre on a laissé une bonne dose de résine ) le moment de la polymérisation ( quand la résine commence a gélifier ) enlever le bouchon liége et laisser couler la résine.( dans un vieux récipient :) aprés un jour tranquille , faire monter en température le réservoir sans bouchons, en le plaçant dans un sac poubelle au soleil ( les époxy on besoins d'une montée en température pour atteindre leurs parfaites cohésions ) . 4litres epoxy plus ou moins 60€ , un réservoir neuf ? et puis c'est pas toujours possible de retrouver un réservoir d'origine . — lucky M 7 pts le 03 avr 2013 - 18h30