Panne sélecteur vitesse visseuse Bosch GSR 14,4 VE-2 PRO
Bonjour,
Ma visseuse Bosch GSR 14,4 VE-2 PRO me fait des misères. Certes, après près de 10 ans de bon et loyaux services... Puis-je vraiment me plaindre ? Mais bon, ce n'est évidemment jamais le bon moment pour réinvestir... Et par principe... Pourquoi remplacer la visseuse complète alors que probablement seule une pièce est défaillante ?
Le sélecteur rouge sur le dos de la visseuse avec 2 positions ( 1 high torque / 2 high speed) s'enclenche bien vers l'arrière (2 high speed) mais se bloque avant d'arriver en bout de course vers l'avant (1 high torque).
De fait, elle fonctionne bien en perçage rapide mais décroche avec un grésillement mécanique (pas le tactactac du limiteur de couple) dès que je dois visser lentement avec du couple.
La position de l'anneau de sélection de couple n'y change rien.
Si quelqu'un a une idée, le coup de main serait très bienvenu.
Belle soirée à tous.
Fabrice
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Bonsoir, il y a finalement peu de pièces dans ce genre d'appareil, donc la première chose à faire est de l'ouvrir pour voir l'état du sélecteur en lui-même peut-e^tre qu'une petite pièce en plastique est cassée. Pour vous aider je vous joins ci-dessous un lien vers la vue éclatée de votre perceuse:
http://www.outillages-avignonperfo.com/pieces-detachees-perceuses-visseuses-bosch-gsr-14-4-ve-2-li.html
Cdlt — omega7 39641 pts
Merci pour vos réponses et votre réactivité , cela va bien m'aider.
Ma visseuse à une batterie ancienne, pas Lion.
L'eclaté qui lui correspond est http://www.outillages-avignonperfo.com/pieces-detachees/pieces-detachees-bosch/perceuse-visseuse-sans-fil-bosch/pieces-detachees-perceuse-visseuse-bosch-gsr-14-4-ve-2.html (je ne sais pas le mettre en lien)
À l'ouverture, pas de risque de faire sauter un ressort in-remetable ou autre blague ?
Il est chouette ce forum
— Khukri 5 pts
ARRFFFFF... Je suis 100 % coupable... Ma machine m'a juste fait un petit rappel (je crois qu'elle me parle ;-) )
Merci à omega7 et benitomeca pour leur aide.
L'eclaté et l 'info de la fourchette m'ont guidé sur la raison du blocage: un sérieux manque d'entretien et un encrassement très marqué ! Le nettoyant frein en est venu à bout sans même l'ouvrir (juste les accès aux charbon). La fourchette ne devait plus pouvoir emmener la pièce de sélection de la réduction.
Prochaine étape des que j'ai un peu de temps, ouverture de la coque pour gros nettoyage puis changement des charbons (comment on procède pour les enlever ? Pas envie de forcer et tout casser...)
Merci encore — Khukri 5 pts
Bonsoir Khukri,
Les charbons sont maintenus sur le moteur à l'aide d'une agrafe métallique en forme de "U". clippée.
Rien de bien compliqué pour les démonter. — benitomeca 3716 pts