Clio 2 : eau lave glace dans vase direction assistée
Bonjour,
Bonjour,
Suite à une erreur de ma part comme le précise le titre , j'ai recherché des solutions sur le net et suivi à la lettre les conseils prodigués :
Véhicule sur chandelle , aspiration du liquide par pompe de vidange ( bien que j 'ai été surpris par le peu de liquide aspiré car le haut du bocal a un fond et impossible de descendre plus bas ), orientation des roues de gauche a droite , moteur éteind et allumé , et pour finir je me retrouve avec un liquide couleur "lait grenadine".
Pas trop convaincu de ma prestation , j'ai besoin de vos connaissances SVP .
Quelqu''un aurait il une solution finale à me donner , tuto sur une vidange complète par exemple , ( j ai bien essayé d’ôter la durite du vase mais je comprends déjà pas comment ôter ce maudit vase !!)
Pour pécision :
Clio DE Mars 2000
P1 1390 P2 55 P3 ES P6 5
Mon commentaire
Ma solution
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Proposition de Eric 2831 pts
Outils : ----------
Solution : Bonsoir,
Je pense qu'il faut déconnecter toutes les durites pour une vidange complète, du coté basse pression, mais aussi du coté haute pression. Existant plusieurs montages de DA sur les clio, j'aurais besoin du type véhicule.
Pouvez vous me préciser le type véhicule (les 6 caractères après VF, sur la carte grise), ça me permettra de regarder si j'ai une fiche pour vous aider a la manœuvre..
Précautions : ------------
Bonsoir et merci pour votre réactivité.
Donc deja le type de véhicule
VF1CB0S0F221004803
Avec tous mes remerciements — canettan 5 pts
Proposition de Eric 2831 pts
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Documents à télécharger
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Solution : Re-
Bon, pas de procédure précises, mais je vous propose quand même l’éclaté de toutes les durites du circuit DA ainsi que la procédure de purge.
Le probleme sera d’éliminer complètement le lave glace du circuit, mais en démontant les raccords sur le boitier de direction et vidanger par gravité tous les conduits, cela éliminera un maximum de produit.
Il sera également bien de refaire le plein de liquide neuf, purger le système, et re-vidanger pour bien nettoyer le circuit hydraulique.
Concernant le réservoir de DA, il semble clipsé, mais il est possible qu'une vis immobilise le réservoir.
Voila, c'est tout ce que je peux vous proposer pour le moment.
Précautions : ----------------
Bonsoir ,
Ca y est c'est réparé !! je tenais à vous remercier pour vos réponses.
J'ai donc fait une purge complète au point le plus bas , remis de l huile et repurger jusqu a ce que la couleur de l’huile redevienne rouge .
Merci encore pour cette solidarité
ERIC — canettan 5 pts
Proposition de Eric 2831 pts
Outils : ------------
Solution : Bonsoir,
Bravo a vous ..
Je vous invite a indiquer que ce sujet est "Réparé".
Précautions : --------------