Réparé

Supprimer bruit train avant sur peugeot expert tepee

Question posée par hub54 Le 04 Oct 2012 - 17h21 - Auto-moto > Automobile - Signaler

Bonjour,mon peugeot expert tepee hdi d avril 2008 (120ch) 85000 km fait un claquement au train avant depuis environ 5000 km. Lorsque je braque legerement les roues vert la droite quand la chaussée est irréguliere(a basse vitesse,carrefours rond point,etc)en plus un grincement de silentblocs,depuis la fin de garantie(ils ont graissé parait il ces derniers)Mon tepee a été modifié en tpmr(a l arrière)J ai parcouru le forum et beaucoup parlent de barre stab,mais j ai des doutes!!!! Les biellettes reliant barre stab aux amortisseurs sont neuves Merci d avance Faut il des outils speciaux en cas de tètes d amortisseurs

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Commentaire de hub54
Le 30 Oct 2012 - 10h51
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Bonjour à tous,je remercie POSA,mais j aurais souhaité plusieurs avis et connaitre les raisons de ce bruit.En ligne droite,pas de bruit,juste le grincement caoutchouteux fort énervant a basse vitesse.J ai scruté sur internet les vendeurs de pièces auto:pas de barres stab?en revanche,biellettes et caoutchoucs supérieurs d amortisseurs.J ai contacté auto plus,pas de réponse!!j espère avoir d autres suggestions.Merci d avance

Commentaire de hub54
Le 20 Fév 2013 - 10h36
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Hélas non,en 2008,garantie 2 ans,j aurais du prendre une coréenne,mais pour l usage que j en fait,il n y avait pas de gabarit semblable.Merci tout de meme

Commentaire de hub54
Le 21 Fév 2013 - 14h10
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Oui j ai changé les biellettes dès que j ai entendu les claquements,rien n a changé!Le garage ou je bossais avant(retraité,hé oui)m a fait remarquer que les grincements pourraient provenir du haut des amortisseurs!!A l occasion de changement de pneus,j ai examiné le dessous du véhicule,rien remarqué,sauf les caoutchoucs des bras de suspension avant(tout craquelés)la honte!!Pour ces bruits aucun rappel de peugeot(honte aussi)Si tu n as pas fais,regarde sur forum expert tepee. Tu me diras pour ton essai,quand au sifflement???

Commentaire de vincent AQUABLUE
Le 24 Juin 2013 - 10h49
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bonjour, je recherche des amortisseurs avant pour Peugeot expert Tepee...
Je ne trouve que les amortisseurs arrière?!
Connaissez vous les références? Vincent AQUABLUE

Commentaire de hub54
Le 18 Juil 2013 - 13h51
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Bonjour,j ai trouvé enfin(plutot un agent Peugeot pas trop loin de chez moi)c etait tout bete mais incroyable sur une voiture actuelle,dangereux et honteux pour la marque!!!!ROTULE INFERIEURE bras de suspension avant gauche.Le garage me la change cet apm et je vais essayer une participation de leur part chez Peugeot à Paris,meme au controle technique d avril 2012 n ont rien vu!!!!le claquement et le grincement etaient presents.La roue au sol:pas de jeu!!roue decollée du sol:jeu important!!!Quand j ai vu le pneu avg usé interieur,là j ai compris que c etait grave,alors cette fois me suis decidé a en avoir le coeur net!!et voilà,avis a tous les plaignants de verifier cette chose(la rotule ne se detaille pas!!!!!!!!)bras inferieur complet(430euros)M O comprise avec geometrie du train avant.La piece est à (87euros!!!!!!! sur internet,a vous de voir,je ne dois pas etre le seul dans ce cas.Je dirai dans la participation?????de Peugeot!

Commentaire de dadaetkarin
Le 18 Juil 2013 - 18h36
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Je vais regarder ma revue technique ce soir, et vérifier l'usure intérieure avg...
Mais quand même ça me parait dingue que l'agent ai trouvé et pas la maison mère... ou alors tout le monde est au courant en fait ?!!!
En tout cas merci pour l'info, tiens nous au courant de l'effet de ce changement de RI.
Bye
David

Commentaire de hub54
Le 18 Juil 2013 - 19h22
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Bon ça passe pour une fois chez l agent,si l autre coté vient a lacher,je changerai moi meme(ils m ont compter degripage de ci, de ça,meme un ecrou!!!!!)Alors que!!!Total:465,89euros(243,88 la piece HT)86 TTC chez oscaro!!!!pas photo!!!!une mais pas deux!!les grincements sont tjr là hélas,mais la sécurité est revenue!j ai roulé 15000km com ça,juste le bruit,rien en tenue de cap,mefiez vous!!!!A +

Commentaire de titi
Le 27 Avr - 13h12
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Bonjour , le bruit de la barre stab , vient de l'usure des paliers . Peugeot ne detaille pas ces paliers , mais sur ebay , vous pouvez les commander , environ 60 euros et pas besoin de demonter partiellement le berceau .

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Proposition de nissa_socca

Le 11 Jan 2013 - 18h19 - Signaler

Outils : Les memes que POSA

Solution : Il s'agit d'un Pb de conception. Même si le silents blocs de la barre stab sont encore en état, dès qu'ils s'assouplissent la barre vient heurter 1) les brides de fixation de la crémaillère de direction (juste au niveau des silents blocs) 2) le berceau (entre les silents blocs) He oui ! la garde entre ces éléments n'est que de quelques millimètres ce qui est insuffisant compte tenu de la déformation des silents blocs. Deux solutions:
La plus simple: Glisser un bout de chambre à air épaisse ou un quelconque élastomère résistant entre ces éléments. C'est ce que j'ai fait, plus de bruit depuis quelques jours; a voir pour combien de temps.
Plus technique: Déposer la barre stab comme indiqué par POSA et meuler LEGEREMENT les brides de la crémaillère pour gagner de la garde. Au meulage, attention de ne pas créer d'angle vif qui affaibliraient la pièce.

Précautions : Au meulage, attention de ne pas créer d'angles vifs qui affaibliraient la pièce.

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Proposition de POSA

Le 06 Oct 2012 - 22h18 - Signaler

Outils : cle de 16 mixte;une cle torx 30 coudée

Solution : vous n'avez pas le choix la seule et unique solution est de remplacer la barre antidevers ou( barre stabilisatrice) c'est le meme chose.Pour cela il faut deposer partiellement le berceau pour pouvoir retirer la barre par derriere et ensuite faire un reglage de la geometrie du train avant.1) deposer les roues avant.2eme) deposer les 2 biellettes de barre stab pour cela utiliser la cle de 16 plat pour desserer les 2 ecrous celle du haut puis celle du bas .Bloquer la vis avec le cle de torx si besoin.3eme )desserer les vis de fixation qui relient le berceau au chassis sans les retirer deposer entierement les vis des paliers de la barre ;deposer les vis arriere du berceau .Sortir la barre a l'arriere.Remonter dans le sens inverse du demontage

Précautions : Reglage du train roulant imperatif apres intervention

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Niveau : Débutant-e
0 euro

Proposition de Dadaetkarin

Le 19 Fév 2013 - 23h14 - Signaler

Solution : Bonsoir,
Je dis peut être une bêtise mais la garantie n.est elle pas de 5 ans pour les voitures,
Donc pourquoi ne pas faire changer la barre Stab en garantie ,
David

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240 euros

Proposition de dadaetkarin

Le 21 Fév 2013 - 12h45 - Signaler

Solution : Dommage pour la garantie... je t'ai dit ça car j'ai le même problème et sûr de moi je pensais à 5 ans... je viens de vérifier la mienne... finie en Juin 2010...
A tu changé les biellettes de barre stab après avoir entendu les premiers bruits ou c'est la coincidence...
Il me semble que sur le mien, les bruits sont plus résonnant que pourraient l'être un contact barre stab/bride de crémaillère. Je vais essaayer d'éliminer un facteur en essayant de glisser du pneu entre barre stab/brides...
Et depuis ce matin, tiens un bruit de sifflement/grésillement/crissement quand je passe les 2000 tours... décidément ces françaises...

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