Réparé

Clapet de compresseur

Question posée par

Bonjour, j'ai un compresseur made in RPC, evidently, qui ne monte plus en pression car le clapet est cassé. Ce petit coquin est en acier très mince, en forme de fer à cheval, maintenu et limité dans son débattement par une pièce de même forme légèrement redressée vers le haut et vissée sur la culasse par deux petits boulons de 5. J'ai remplacé la pièce par un clapet taillé dans de la tôle de bidon d'huile, ça fonctionne très bien pendant deux ou trois heures, pas plus. Qq'un saurait-il où se procurer ce type de clapet, car sur ebay on trouve des culasses, des têtes de culasse, des pots d'échappement, mais de clapet point!! D'avance merci, les gars!

Bonsoir, pouvez-vous nous mettre une photo car là j'avoue que j'ai du mal à visualiser même si le système est bien décrit...
Cordialement

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : Outillage classique

Solution : Bonjour.
Vous devriez trouver votre bonheur en cherchant dans les clapets d'admission de vélomoteurs. Ils sont en acier fin et souple mais vous aurez sans doute besoin de les retailler à la meuleuse car ils sont impossibles à couper.
Faire votre recherche dans "clapets pour boite à clapet"
Sinon vous pouvez chercher une feuille fine de fibre de verre résinée sous différentes définitions. J'utilisais ce genre de produit pour remplacer les clapets cités en premier et ça se coupe au ciseaux.
Bon courage

Précautions : Rien de spécial

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : Clinquant

Solution : Bonjour,
La tôle de bidon d'huile se déforme avec le temps et la chaleur généré par la compression.
Essayer de trouver un morceau de clinquant de 1/10eme d'epaisseur pour tailler votre pièce.

A cette épaisseur, une découpe est facilement réalisable avec une paire de ciseaux de bonne facture.
Vous pouvez trouver une petite chute chez un mouliste, un meccano de précision ..

Précautions : Rien de particulier.

Bonjour.
Le clinquant, même s'il est plus facile à travailler, ne fonctionnera pas plus longtemps que le précédent essai.
Le métal dont je parle sert à réaliser les clapets de mobylette et accepte de vibre jusqu'à 12000 fois par minute.
C'est à peu près le même métal que celui des lames de rasoir (les démontables)
Quant aux feuilles de toile résiné, elles acceptent les mêmes contraintes et se découpent très facilement.
Si notre demandeur pouvait faire une photo et donner les cotes de ce qu'il recherche ça serait utile car sa description ressemble à des pièces de mobylettes que je connais. Pour peu que ça soit le même fabricant, ça faciliterait la recherche.

Pardon d'avoir trainé à répondre, les intempéries... voici donc le clapet et le fer à cheval qui le tient.
Le clapet oscille donc entre la surface de la culasse, en obturant les trois trous, et ce fer légèrement relevé qui limite sa torsion. L'original était en acier de 4 à 5/10èmes d'épaisseur, et il a volé en éclats au bout de 30/35 heures d'utilisation.Entraxe des trous de fixation 50mm.

 

Bonjour.
Je me permet de vous adresser un lien pour vous aider :
https://www.scooter-system.fr/forum/topic/22463-cr%C3%A9er-ses-propres-clapets/
Bon courage

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

Bonjour à tous et un grand merci de vos conseils. J'ai finalement opté pour une feuille de carbone Malossi, taillé mon clapet qui fonctionne parfaitement. Un seul petit inconvénient: j'ai commandé chez MIR35, qui a mis pratiquement deux mois à me livrer. Pourquoi acceptent-ils des commandes s'ils sont en rupture de stock?

Bonjour,

Je profite de cette réparation réussie pour indiquer une piste pour se procurer des matériaux très divers, métaux ferreux ou non, plastiques et composites : https://www.weber-metaux.com/

Bonjour.
Merci de ce retour car il est, en effet, nécessaire d'en faire, ce qui arrive trop peu souvent, afin de guider les nouveaux demandeurs (s'ils prennent le temps de lire avant de poser leur question)
J'en profite pour constater qu'une fois de plus, ma réponse était la bonne.

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