Bouton marche/arrêt du compresseur d'air Mecafer fifty bloqué

Marque : Mecafer

Modèle : Fifty 2 HP

Question posée par

Bonjour,
Pour changer le bouton Marche / ,Arrêt je souhaiterais savoir comment démonter le capot plastique noir (différents accessoires gênent: peut-on dévisser la prise d'air comprimé ? le bouton en plastique rouge du réglage de la pression de service se déboîté-t-il ? …)

Bonjour,
De mémoire, il est nécessaire de dévisser la prise de sortie d'air pour sortir le capot plastique.
Tu la remonteras avec du ruban téflon pour l'étanchéité. Si je me souviens bien ça devrait être suffisant avec les vis latérales. Dis nous ou tu en es . Si nécessaire je regarderai sur le mien à mon retour de vacances.
Marc

Merci Marc.
Je ferai le travail et répondrai plus tard à cause des vacances.
Bonnes vacances à toi.
Jmd

Bonjour, et alors ? Le démontage du tuyau de sortie d'air est-il suffisant ? Le téflon, est-il suffisant pour refaire l'étanchéité.
Merci pour vos précisions.

Pour démonter le capot et accéder au compresseur : Oui
Pour remonter de manière étanche l'embout coupleur rapide d'air rapide : Oui
"Bonjour, et alors ? Le démontage du tuyau de sortie d'air est-il suffisant ? Le téflon, est-il suffisant pour refaire l'étanchéité.
Merci pour vos précisions. — Roulapla"

Merci, je me lance. 😀

Ok pour le démontage/remontage de la sortie d'air, mais je n'ai pas réussi la site : je suis gêné par le bouton plastique rouge du réglage de pression. J'ai besoin de précisions complémentaires (ou photos ou vidéo ...).

Désolé, je ne suis pas chez moi. Je regarderai sur le mien dans quelques jours . Il y a bien entendu des vis Parker sur le côté à démonter egalement. Le capot est assez souple pour être un peu déformé à la main . De mémoire ça devrait passer. Prépare également quelques photos . Tu pourrais avoir une variante légèrement différente.
Marc

Voilà quelques photos du mien légèrement modifié. Le botón a lâché. J'ai mis un arrêt d'urgence à la place. Et soudé des pâtes pour ranger le tuyau. Attention ne pas souder sur la cuve !

 

Donc, si j'ai bien compris, tu n'a pas ôté le capot en plastique noir ?

Si je l'ai démonté plusieurs fois mais pas aujourd'hui , je n'avais pas le temps. Donc tu dévisses les 4 vis, le connecteur rapide d'air, Tu souleves un peu de côté , le bouton M/A si nécessaire et tu tires bien sur le capot pour le déformer un peu (c'est souple ) . Ça doit sortir!
Marc

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