Poste à souder MIG

Bonjour Ulysse :
Avez vous pensé à vérifier si la buse de sortie de fil est propre , parfois il est utile de passez une lime "queue de rat " adaptée au diamètre du perçage de la buse pour rectifier le trou de sortie de fil
La gaine interne de la torche doit elle aussi être nettoyée et parfois redressée
Démontez d'un côté , l'embout de buse et de l'autre , côté appareil , l'écrou qui maintient la gaine "passe - fil " dans la torche
Dans l'appareil , le fil doit être entraîné par un système de petites roues rainurées
La rainure à force d'entraîner le fil s'use et n'exerce plus une pression suffisante pour tirer le fil de soudure
Si après cela , le problème est toujours d'actu , il va falloir s'intéresser au moteur , tourne t'il ?
Les contacteurs de la torche répondent -il si vous les poussez du bout du doigt ?
Au faite , le jus arrive t-il dans le poste ? témoin de mise en tension ? le moteur fonctionne t-il ?
Je ne connais pas ce modèle , mais il est probable aussi que vous ayez utilisé le poste d'une façon trop intensive et qu'il re-fonctionne après avoir refroidi ou il y a peut être une sécurité à réarmer
Quoiqu'il en soit tenez moi informé et n'hésitez pas à me solliciter si besoin est - - - A +
Re-Xavier
C'est au fil fourré que vous soudiez ? — X # Johnny Hallyday 12303 pts le 18 déc 2014 - 23h15

bonsoir xav1960
alors pour répondre dans l'ordre:
oui le fil coulisse bien, par contre le moteur ne tourne pas je n'ai même pas de bruit de contact le poste est en tension, le ventilo fonctionne, mais rien de rien quand j'appuis sur le bouton de la torche que j'ai vérifié et qui fonctionne.
Pour les contacteurs de la torche je ne vois pas comment faire, mais je vais essayer si j'ai un arc électrique entre la masse et le fil. Bien qu'il soit froid, il ne fonctionne pas. J'ai testé avec le fil sorti et la masse je n'ai pas d'arc........ — ulysse95 19 pts le 18 déc 2014 - 23h36

Ulysse , lorsque vous vissez la torche sur le poste , il y a deux petits ergots à l'arrière de la partie que vous vissez ( enfin je suppose ), et c'est ces deux ergots qui font contact avec le poste en poussant deux contacteurs
Vous prenez un petit bout de fil , vous le pliez en deux et le tenez à l'aide d'une pince , ensuite vous introduisez les deux extrémités du fil plié dans les deux contacteurs du poste
de cette façon vous saurez si déjà c'est un problème de message entre la torche et le poste , car si c'est ok le fil se déroulera
Xavier — — X # Johnny Hallyday 12303 pts le 18 déc 2014 - 23h56

bonjour xav1960
je n'ai que deux fil qui partent à la torche. je l'ai ai chuinté pour m'assurer qu'ils n 'étaient pas coupés mais rien ne se passe. — ulysse95 19 pts le 19 déc 2014 - 09h10

voici trois photos mais je peux en faire avec plus de précisions s'il le faut — ulysse95 19 pts le 19 déc 2014 - 17h42

Si rien ne se passe en shuntant les deux fils de gachette de la torche, il faut suivre le circuit sur la carte et vérifier le semiconducteur (transistor, etc.) sur lequel ils arrivent. — Philori 1246 pts le 19 déc 2014 - 20h07

merci philori,
justement on arrive la ou je suis plus dans mes cordes, comment tester les transistors, j'ai un ohmmètre dois je toucher les deux exterminés mais sur quel réglage je règle l'appareil et quel indication je dois relever.
merci — ulysse95 19 pts le 20 déc 2014 - 12h22

Il faut desouder le transistor avant de pouvoir le tester en position diode.
Un transistor peut être représenté par deux diodes tête bêche. Mais uniquement un transistor! — Philori 1246 pts le 20 déc 2014 - 13h17

Bonjour Ulysse :
Je ne vous ai pas oublié , d'ailleurs je n'ai traité qu'un seul cas ce matin pour pouvoir m'intéresser qu'au vôtre ; alors je cherche , je cherche !
Pour une mise en situation ! juste pour que vous compreniez qu'en soudure je sais de quoi je parle ; je suis chaudronnier de métier , la serrurerie la charpente métallique la ferronnerie d'art entre autre , font partie de mes activités exercées durant de nombreuses années
J'en ai mangé des km de soudure MIG TIG MAG PLASMA ARC sans oublié le chalumeau et l'oxycoupeur et la soudure par point - - - !
Mais le matériel est de beaucoup différent , d'où l'histoire des petits contacteurs qui n'équipe pas votre appareil
Sachant que la gâchette n'est en réalité que la prolongation d'un interrupteur servant à actionner la marche / arrêt du moteur qui entraîne la rotation de la bobine
et qu'en faisant un pont sur la cosse blanche - - - " en ayant désolidarisé la torche et sorti la bobine ainsi que son fil de soudure " - - - - ça ne fonctionne pas , il faudra remonter le circuit en allant vers la platine servant à piloter le moteur , et pourquoi pas vérifier de suite , si le moteur ne s'est pas pris une claque en lui adjoignant une alim en direct histoire de vérifier où il en est
Sinon le problème peut venir effectivement de la platine , ou disons plutôt des composants !
Parfois en regardant simplement , on peut s'alerter de l'aspect boursouflé déformé ou coloré ( mais pas toujours malheureusement) , il faut aussi examiner la piste afin de vérifier si il y a toujours une continuité des pistes
Vous pouvez aussi trouver divers sorte de fusibles , voir même plusieurs d'aspect différent , amovible ou non , c'est à dire soudé sur la platine
Sur l'ensemble des photos rien ne m'alerte de ce que j'en vois bien sur ! Je portais mon attention à rechercher un coupe circuit de sécurité à ré-armer ainsi qu'un câble sectionné ou fondu
Adjoignez un ou deux clichés de la platine
Ha oui ! il y a un élément que je n'arrive pas à définir , sur la troisième photo , la petite chose de forme arrondie de couleur bleue , pouvez vous me dire ce que ce serait ?
Le commutateur de marche arrêt , il était bien positionné lors du teste de pontage ? - - - A +

Re-Xavier

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http://cm1cm2.ceyreste.free.fr/elec.html
http://www.sonelec-musique.com/electronique.html
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Salut Philori :
*Dis moi ne vois tu pas un filtre anti parasite sur ce montage ? ça pourrait le faire , non? qu'en penses tu ?
Il faudrait que nous trouvions , il y va de la fête de Noël de la famille - - - - !

— X # Johnny Hallyday 12303 pts le 20 déc 2014 - 14h11

Oui, le filtre anti parasite coupé pourrait le faire, mais je me souviens pas si il y en avait sur la carte de commande moteur d'un MIG.
Et alimenter le moteur en direct est une bonne idée :) — Philori 1246 pts le 20 déc 2014 - 17h26