Joint de turbine qui saute.
Marque : De Dietrich
Modèle : DVI440WE1
Bonjour,
Le joint entre la turbine (pompe de cyclage) et le diffuseur a sauté.
J'ai remplacé le collier de serrage à usage unique d'origine par un collier à vis diamètre 40 qui remplit parfaitement la gorge.
J'ai beau repositionner le joint avec soin et serrer ni trop ni trop peu, le joint finit toujours par sauter après quelques minutes.
Lorsque la pompe est en fonction, le joint qui fait naturellement un pli, s'étire sous la pression (la pompe recule d'autant puisque le diffuseur est fixe).
Ne voyant pas de ressort pour compenser cette traction mécanique, malgré deux excroissances qui semblent prêtes à en recevoir un, je décide de le fabriquer à l'aide de corde à piano.
Il fait correctement son office et s'étire en soulageant la traction sur le joint, mais malgré tout, vient un moment où ce dernier saute.
Pour le prochain test, j'ai rempli le réservoir de sel et repositionné les bras de lavage, pensant que ces deux éléments jouent sur la régulation de la pression d'eau, car il semble bien qu'il y ait un moment ou la pression monte brutalement, ce qui éjecte le joint.
Que faire?
Merci pour vos lumières, je n'ai plus d'idée.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonsoir si la pression monte c'est que quelque chose est bouché en sortie... Il faut chercher de ce côté là... Bras d'aspersion, tuyaux ou vanne de trois voies bloquée dans la mauvaise position. Faite un nettoyage complet et je pense que le problème devrait se régler;..
Cordialement — omega7 39641 pts
Merci,
Vous parlez d'un nettoyage en démontant toutes les pièces sous et dans la machine, ou bien faire circuler de l'eau avec des cristaux de soude par exemple.
Peut être un furet petit diamètre, un goupillon? Qu'est-ce que vous préconisez?
En tout cas à priori vous ne pensez pas que cela vienne du joint, de sa fixation etc...
C'est aussi ce que je crois désormais.
Merci encore en tout cas. Je vais nettoyer aussi bien que possible...
— Yusanor 5 pts
Oui cela vient d'une surpression car un conduit est partiellement bouché quelque part après la pompe de cyclage. Cela peut provenir des conduit qui amènent l'eau aux asperseurs ou bien des asperseurs eux-mêmes;
Cordialement — omega7 39641 pts
Bonjour,
Alors en effet l'asperseur supérieur était en partie obstrué par de petites plaques de calcaire.
J'ai pensé que je tenais là le Graal et que tout allait rentrer dans l'ordre.
J'ai curé les tuyaux au moyen d'un monobrin électrique 1,5mm autant que j'ai pu.
J'ai démonté et nettoyé jusqu'à la sonde de température.
Au premier cycle j'ai été timide sur le serrage du collier... le joint a sauté rapidement.
J'ai recommencé en serrant fermement (peut-être trop), je n'ai pas d'indication sur le serrage correct...
Toujours est il que tout a bien fonctionné pendant 10 min. Tout semblait stable... et tout à coup patatras, sans prévenir, au milieu d'un cycle, pompe en pression constante... fuite et joint qui saute...
Bon j'ai progressé, mis un grand moule à tarte en dessous pour prévenir l'inondation, et appuyé suffisamment tôt sur "off" pour ne pas asperger les circuits ni attendre 24h avant la prochaine tentative. Annulé le cycle et vidangé aussitôt. Je progresse...
Reste l'hypothèse de la vanne trois voies bloquée... je vérifie comment? Où est elle située?
Je me demande quand-même si le joint n'a pas un défaut... et ce serrage!
Merci de m'avoir lu.
A bientôt...
— Yusanor 5 pts
Bonjour oui vous progressez. Ci-dessous je vous met un lien vers la liste des pièces et la vue éclatée de votre appareil:
http://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-DE+DIETRICH-reference-DVI440WE1+AO3ADHEXD.htm
En fait, avant d'incriminer la vanne trois voies, il faudrait contrôler l'ensemble des tubulures 301/302/303/304/315/321 car le problème vient peut-être de là. Ensuite si tout est Ok, penchez-vous sur la vanne trois voies réf 312 (il y a même un photo dans la liste des pièces (le petit appareil photo, cliquez dessus)
Bon courage et tenez nous au courant
Cordialement — omega7 39641 pts