Motobineuse Gardena EH 600/36 qui tourne 5 secondes au ralenti puis s'arrête.
Question posée par
Juliens
9 pts
Bonjour,
J'ai utilisé ma motobineuse GARDENA EH 600/36 pendant 30 minutes sur une terre meuble mais avec quelques cailloux. J'ai senti une odeur de chaud pendant l'utilisation. Aujourd'hui elle démarre 5 secondes au ralenti puis s'arrête. J'ai changé la rallonge mais pas d'amélioration. Est-elle foutue au ai-je encore un espoir de la refaire fonctionner ? Y a t-il quelque chose à vérifier ou à changer ? En vous remerciant par avance. Excellente journée.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
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Quelq'un a t-il eu le même problème et a réussi à la réparer ? En vous remerciant par avance. — Juliens 9 pts
Bonjour,
il va falloir je pense la démonter pour poser un diagnostic. Le moteur a probablement pris un coup de chaud entrainant sa destruction......
La vue éclatée de votre materiel est ici : https: //www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=228&art=3385&version=2 — benitomeca 3714 pts
Bonjour et merci pour votre réponse.
Quelles sont selon vous les étapes pour identifier la panne ? Si c'est le moteur qui est en cause, autant en racheter une car il est au même prix que la motobineuse neuve...
Bonjour
Sortez le moteur de son emplacement et version état. ( bobinage, rotation à la main, pignon de sortie…) Alimentez le et vérifiez qu’il tourne correctement. — benitomeca 3714 pts
Bonjour et merci pour votre retour benitomeca. J'ai démonté la motobineuse jusqu'au moteur. Sans alimentation, le moteur tourne bien à la main, pas de frottement. En revanche, une fois alimenté, il tourne environ 5 secondes et s'arrête à nouveau avec en prime une odeur de chaud. J'en conclu que cela vient du moteur ? Y a t-il une sécurité ? Que puis-je changer ou vérifier ? Bien cordialement. — Juliens 9 pts
Bonjour
L’odeur de brûlée vient du moteur ? Vous confirmez ?
Après avoir fonctionné 5s si vous le relancez il redémarre ? Son arrêt est dû à quoi ? Coupure d’alimentation ou passage en protection thermique ? Mesurez la tension à ses bornes avec un multimètre. Comment est sa température, voyez vous des arcs importants aux bornes de l’induit ?
Il y a probablement une sécurité + pilotage via une carte électronique voir protection thermique dans le bobinage … il faut remonter jusqu’à son alimentation pour poursuivre le diagnostic — benitomeca 3714 pts
Oui, sauf erreur de ma part, je confirme que l’odeur de brûlée vient du moteur. Oui, si je le relance, il redémarre et à nouveau s'arrête après 5 secondes. — Juliens 9 pts
Bonjour
Ok donc le moteur a probablement souffert !
Vous observez des changements de couleur ( destruction du vernis) au niveau des bobinages ?
L’électronique de pilotage doit sûrement couper sont alimentation suite à un défaut moteur (consommation de courant…..?) — benitomeca 3714 pts