Friteuse Actifry ne tourne plus
Marque : Seb
Question posée par
Martine Esposito
1 pt
Ma friteuse Actifry fonctionnait quand il y a eu un bruit aigu et une petite fumée. L'hélice ne tourne plus mais elle continue de chauffer. Je pense que le moteur électrique a grillé, peut-on le changer et à un prix raisonnable ? L'appareil a déjà plus de 4 ans et n'est plus sous garantie. Merci
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Bonjour Martine :
Il vous faudra l'ouvrir pour savoir cherchez si vous dècelez des trâces noirs de brûlé , c'est peut être un fil électrique qui s'est rompu . Ignorant quel type de moteur équipe ces appareils , il est possible qu'il y ait des charbons et qu'ils soient hs. Suivant le moteur inspectez le collecteur Et vérifiez si l'hélice tourne à la main . Tenez moi au courant A +
Re -X
— X # Johnny Hallyday 12303 pts
De qu'elle hélice parlez vous? celle qui est à l'arrière et permet le refroidissement du moteur? qu'elle ref? une FZ700? — jerome 33 pts — PRO
Ma friteuse a aussi le même problème, l'hélice ne tourne plus mais elle continue de chauffer. Avez vous résolu votre problème? si oui, dites moi comment?
merci pour votre aide — djilane 9 pts
Bonjour,
Si votre pale ne tourne pas, il faut regarder du coté du petit moteur sous l'axe... voir à le changer...
Salutations
Jerome — jerome 2 pts
Proposition de Elktron 22 pts
Outils : Jeu de clé torx, tournevis cruciforme, colle forte.
Solution : La palette qui mélange les aliments ne tourne plus ? Pas de problème, il faut démonter la coque de la friteuse, puis démonter le moteur qui fait tourner la palette et vous verrez que la came intéreure est usée, voire fendue/cassée.
Elle tourne donc dans le vide.
Il suffit de la coller définitivement sur l'axe et c'est reparti !
Précautions : Attention bien sûr à bien remttre tout le cablage dans les logements appropriés.
Faire un essai à vide pour vérifier la bonne marche.
Proposition de Elktron 22 pts
Outils : Aucun !
Solution : Le couvercle de la friteuse casse au niveau de la fixation arrière.
Un collage est impossible et/ou ne résiste pas.
Du coup, le couvercle n'est plus étanche.
Il suffit de tout simplement mettre une vieille ceinture dont vous ne vous servez plus autour de l'appareil et de bien la serrer afin de le maintenir bien fermé.
Précautions : Attention à la boucle métallique qui risque de devenir brûlante après quelques minutes d'utilisation.
Ne pas dessérer la ceinture mais la faire glisser pour l'enlever, puis la ranger avec l'appareil.
Proposition de LoRoch 6 pts
Outils : tourne vis et clé étoile
Solution : retourner la friteuse, retirer les 3 vis et enlever la partie blanche en tirant legerement a l'arriere vers l'avant de la friteuse . là, vous avez le moteur au centre avec 2 vis a retirer . le moteur est défait , enlever les cosses . le moteur dans votre main gauche , ecater legerement les petites pattes avec un tourne vis plat. tirer doucement le capot ! la, vous avec les pignons . Dans l'autre partie il y a le moteur, c'est la partie qui nous interesse ! le capot du moteur est décentré . a l'interieur il y a 2 parties en fait dont l'une des 2 est encastrée dans l'autre . il suffit avec une pince de légerement tourner la partie intérieure ! c'est pas si compliqué que ça en a l'air ! tiré legerement sur la partie inteireure , vous verrez quelle bouge ! Essayez le moteur avant de remonter.
Précautions : Attention , c'est du 220 v ! ne pas toucher aucune cosse ! et redébrancher avant de remonter!
Proposition de totor83 29 pts
Outils : Petit tournevis plat et éventuellement clée "Security Torx"
Solution : Ouvrir le couvercle et extraire la cuve dans laquelle vous mettez les frites ainsi que l'axe qui brasse les frites. Refermez.
Retourner la friteuse et dévisser les 3 vis "Security Torx" soit avec une clé "Secutity Torx" soit un petit tourne vis plat (ce que j'ai vais).
Avec un petit tourne vis plat fin de-clipser la grille plastique a l'arrière de la friteuse (qui protège la ventilation) et séparer le haut et le bas de la friteuse , ainsi vous avez accès au moteur et a l'axe d'entrainement plastique sur laquelle se fixe l'ailette de brassage des frites (a aucun moment il ne faut forcer, tout vient facilement).
A ce moment vous pouvez très facilement extraire le moteur et l'axe d'entrainement.
Prenez soin de mémoriser comment le moteur est branché (2 fils).
Précautions : Opération a effectuer hors tension et appareil froid.