Lave-linge Haier Hublot Err 7
Marque : Haier
Modèle : HW70-1401-F1
Nous avons fait intervenir un technitien, car je n'ai pas du tout le niveau pour faire un diagnostique.
C'est donc un réparateur de chez Darty qui est venu (nous avions acheter la machine chez eux), il a soulevé le LV, et a rebranché une prise sur laquelle sont branchés pleins de fils. Il a solidifié le tout avec du scotch pour que ça tienne mieux.
En faisant un essaie, impécable la machine repart et marche.
Il éteint le programme et lance un cycle à 90° pour nettoyer la machine.
15 min après son départ la machine s'arrête de nouveau en Erreur 7".
Pendant le RDV, il nous a dit que si le soucis ne venait pas de cette prise qu'il a rebranché, c'était forcément le moteur et qu'il faudrait le changer.
Que dans un tel cas, il nous ferait directement un devis, mais qu'il faudrait compter 200€ de pièces et main d'oeuvre. Donc il nous conseillait dans un pareil cas de racheter une nouvelle machine.
Est-ce vraiment la seule solution ??? Nous n'avons pas du tout les moyens de nous en racheter une actuellement.
Merci par avance pour votre aide.
Mon commentaire
Ma solution
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Bonsoir,
Nous allons étudier tout cela et je vais voir si mon père plus bricoleur que nous peut venir étudier le soucis avec vos liens.
Je vous tiens au courant, mais peut-être pas avant lundi, le temps de voir si on arrive à faire quelque chose.
Merci beaucoup pour tout ces conseils et le temps que vous passez à nous aider.
Tiphaine — Tiphaine 26 pts
Bonjour,
Je n'ai pas pu regarder, mon père n'est pas passé et nous n'avons pas le niveau de bricolage pour regarder tout cela.
J'attends une réponse d'une assurance qu'on a et qui fait de l'extension de garantie pour voir s'ils peuvent prendre en charge la réparation, si non on fera un prêt pour en racheter une.
Désolée de ne pas avoir répondu avant.
Merci encore pour votre aide.
Tiphaine — Tiphaine 26 pts
Bonjour Tiphaine :
Vous ainsi que votre mari devriez vous en sortir avec ces quelques liens
http://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-HAIER-reference-HW70-1401-F+HW70.1401.F+HW701401F+CE0J72E0H00.htm
http://pdf.sogedis.fr/HAIER%20HW70.1401F%20CE0J72E0H00.pdf
Ceci pour l'éclaté accompagné de la nomenclature
Puis voici deux autres liens qui eux vous permettront d'appréhender sans trop de difficultés le fonctionnement d'un appareil électroménager , notamment dans votre cas le lave-linge !
Vous trouverez tout dans le premier , symptômes de pannes , actions à mener ainsi qu'un descriptif de tous les éléments constituant votre machine en cliquant sur pièces détachées , vous y trouverez les infos pour différencier l'ensemble des éléments + les techniques pour les tester
La parties documentation technique et parfaite , bien que pas suffisamment approfondie pour ce qui est de la recherche de pannes ; aussi je vous joint un second lien donc , qui reprend la même thématique , tout en étant plus pointue en ce qui concerne la détection de pannes
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees.php
http://www.tout-electromenager.fr/doc_technique.php
--------------------------------------------------------------------------
http://piece-electromenager.fr/depannage_lave-linge.html
Et si vous aviez besoin de pièces , mais que financièrement ça coince voici un site , qui comme son nom l'indique vous permet d'avoir les pièces de rechanges à moindre coût ! puisque d'occasions
http://electrodocas.fr/accueil
Quant à vérifier les balais moteur , appelés communément charbons , ils sont au nombre de deux et sont placés de part et d'autre du moteur et reliés au circuit de la machine par un petit fil électrique .
La vérification est clairement expliquée dans le lien que je vous avais fait parvenir dans le dernier message .
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees-38-1-Charbons-moteur.html
Quoiqu'il en soit , je reste là attentif à vos demande est votre problème
Cordialement
Xavier
Ha ! oui désolé ça va pas le faire , même avec la meilleur volonté du monde car je réside en Alsace, c'était pourtant de bon coeur et gratuit , mais voilà , trop loin
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PS : Petites explications pour ce qui est du tachymètre
Le moteur universel a remplacé le moteur à courant continu sur les machines à essorage variable. Il est constitué d'un stator (enroulement fixe), d'un rotor (partie mobile) et d'un tachymètre. Il est alimenté en tension alternative.
Le tachymètre est tout simplement une petite dynamo placée en bout d'arbre moteur. C'est un aimant fixé sur l'arbre moteur qui tourne dans une bobine de fil de cuivre ; c'est tout simplement l'application du phénomène d'induction (découvert par M.Ampère). Ce principe est à la base du fonctionnement des moteurs électriques et des alternateurs
Tout comme une dynamo de vélo, plus la tachy tourne vite et plus elle produit une tension élevée. Donc, plus le moteur tourne vite et plus le signal issu de la tachy sera haut.
Le rôle de la tachy est d'informer la carte électronique de la vitesse de rotation du moteur ( D'où la relation entre le tachy le moteur et la carte - - - - - ! )
Exemple : Le client choisit une vitesse d'essorage de 600 tr/mn. La carte sait que pour tourner et cette vitesse, le tachy doit renvoyer une tension X. La carte délivre au moteur une tension croissante jusqu'à l'obtention, en retour, de cette valeur X.
La tension de la tachy étant conforme, la carte va stabiliser ta vitesse du moteur.
Le contrôle du moteur universel se fait à l’ohmmètre, vérifiez que les enroulements ne soient pas coupés et que les valeurs soient bonnes .
Mesurez aussi la valeur de la bobine de la tachy.
Pour être sûr du fonctionnement de la tachy, branchez votre contrôleur en position Vm alternatif ( petit calibre > 10v ) sur les bornes l et 4 –et faites tourner le moteur à la main. La tachy doit fouloir une tension de l à 2 volt
Si ce n’est pas le cas, vérifiez que l'aimant soit bien en place au bout de l'arbre et au centre de la bobine.
— X # Johnny Hallyday 12302 pts
Merci Xavier,
Je vais essayer d'insister auprès de mon père, car mon mari n'est pas très investi dans cette réparation...
JE vais voir si je peux lui envoyer vos liens, qu'il regarde ça à distance.
Merci beaucoup pour votre soutient. — Tiphaine 26 pts
Bonjour Thiphaine :
Ne vous résignez pas maintenant , c'est exactement ce vers quoi le " réparateur" vous dirigeait , Si vous en avez le temps regardez le lien au bas de ce message , il y est question de toute la considération que darty porte à ses clients
Ne vous lancez pas dans un crédit inconsidéré qui n'a aucune justification , votre appareil n'a presque rien
Accordez moi encore un à deux jour que je vous trouve ce fameux document que j'aurais aimé trouvé dès le départ de votre demande
http://sansure.over-blog.com/article-le-reportage-choc-d-envoye-special-sur-l-electromenager-et-la-hifi-45654983.html
Je vous demande de vérifier les charbons ( balais ) moteur avant de faire quoi que ce soit d'autre si ce n'est de vérifier que la pompe de vidange tourne bien
Pour cela débranchez la machine et à l'aide d'un cordon annexe vous branchez en direct la pompe de vidange , elle doit évacuer toute l'eau qui se trouve dans la machine . Si vous n'avez pas de câble pour alimenter la pompe prenez celui se trouvant sur la machine ( juste deux cosses à retirer + un serre câble à dévisser ) et vous retirez aussi les deux fils qui vont sur la pompe et à la place , branchez le câble annexe ! ! !
Xavier
Tentez de passer directement par ce lien sans tenir compte de darty !
http://www.haier.com/fr/service/Haier_assistance_pieces_detachees_accessoires_apercu/ — X # Johnny Hallyday 12302 pts
Bonjour Xavier,
Tout d'abord excusez moiu de ne pas avoir répondu avant.
J'ai eu une réponse favorable de prise en charge par l'assureur pour la réparation de la machine. Du coup j'ai fais revenir le réparateur même si c'était à contre coeur car je ne pense pas que mon moteur avait un réel souci. Mais j'ai choisi la technique de facilité et la plus économique pour moi sur le moment.
Au final, il est resté 1h et n'a changé que le moteur, pas la platine. Le devis a donc bien baissé.
Je vous remercie énormément pour tous les conseils que vous m'avez donné. On a gardé l'ancien moteur, on essayera de le montrer à quelqu'un un de ces 4 pour voir ce qui pouvait bien clocher.
Cordialement — Tiphaine 26 pts
Bonjour Tiphaine :
Tout ça pour ça - - - - !
Mdr ! Pour moi rien ne prévaut sur le fait que vous soyez heureuse et heureux de récupérer votre machine en bonne état de marche
Et qui plus est si c'est pris en charge , c'est encore mieux pour vous .
Aussi vous comprenez mon aversion pour certain réparateur "pro" mandaté par des sociétés dont le principal intérêt reste le profit . J'en veux pour preuve si besoin est , de très nombreux cas où il est très étonnant de constater que dès que le soi disant réparateur s'apercevant qu'il a affaire à quelqu'un d'averti , (même sans être féru de cette science occulte de la réparation "électroménagère" ) se mette subitement à réviser sa prestation à la baisse sur presque un tiers du tarif pré- annoncé
Mais voilà quoi ! c'est vraiment de cette façon qu'il faut appréhender ce type de sav , alors que parfois , vous vous rendez chez le professionnel qui habite juste à côté de chez vous et vous pouvez être très agréablement surpris de leur professionnalisme et de leur tarif
Sur ce ! Tiphaine je vous souhaite de très agréables fêtes de fin d'année et n'hésitez pas en cas de besoin
Re-Xavier
Ps :
Dés que vous le pouvez faites contrôler ce moteur , et vous verrez qu'il n'a rien à proprement parler rien et que le soucis réside juste dans la médiocre qualité des câbles électrique ainsi que des cosses — X # Johnny Hallyday 12302 pts
Merci Xavier et je retiens la leçon, la prochaine fois, je ferai appel à un indépendant, un artisan, car je partage votre avis.
Je garde mon "vieux" moteur au chaud.
— Tiphaine 26 pts