Tondeuse sterwin avec moteur honda gcv 160

Marque : Honda

Modèle : gcv 160

Question posée par mike63 7 pts Le 14 Juin 2018 - 13h13 —

Bonjour, je possède une tondeuse sans manette de gaz, tout est automatique.
elle ne tourne qu'au ralenti ,je suis obligé d'intervenir directement sur le commande du carbu pour que le moteur prenne des tours et la par contre il tourne très bien, mais impossible de se servir de la tondeuse dans ces conditions.
merci à vous tous pour votre aide

la reference de la tondeuse /sterwins 510hspv 160-3

Bonjour sans les références de la tondeuse en elle-même pas celle du moteur Honda impossible de vous aider.
Cdlt
omega7 20874 pts le 15 juin 2018 - 18h29

Bonjour il me semble qu'il y a bien une commande de gaz tout au moins sur les photos je vois bien une commande de vitesse....Celle-ci est me semble-t-il reliée au carburateur, si celui-ci ne réagit plus c'est simplement car le câble est cassé....
Cdlt
omega7 20874 pts le 16 juin 2018 - 14h13

hello
il y a seulement 3 cables: l'embrayage,la vitesse de traction et le cable du contacteur de demarrage
mike63 7 pts le 18 juin 2018 - 09h13

a priori d'après mes dernières recherches ce serait un régulateur à inertie placé dans le carter, mais je ne trouve rien sur les réglages
cordialement
mike63 7 pts le 18 juin 2018 - 09h17

Bonjour si il y régulateur à inertie c'est qu'il est à proximité immédiate du carburateur mais je suis très surpris de cette configuration car cela voudrait dire que le moteur ne tourne jamais au ralenti....Vous lancez le moteur et il démarre pour se caler automatiquement à sa vitesse de travail préréglée en usine, l'admission varie un peu en fonction du régulateur à inertie en fonction de la charge demandée au moteur, dès que celui-ci ralenti un peu, l'admission augmente un peu...etc....
J'avoue que c'est la première fois que je vois ce genre de conception et j'avoue ne pas pouvoir vous aider beaucoup la dessus...
omega7 20874 pts le 18 juin 2018 - 10h16

hello
effectivement c'est un peu idiot comme système pour une tondeuse
quand elle marchait elle tournait au ralenti au démarrage puis prenait de la vitesse suivant la charge de travail et maintenant elle reste au ralenti.
merci encore pour vos recherches
mike63 7 pts le 18 juin 2018 - 11h11

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