Reparer lave-linge proline PFL510W-F1 demarre puis quelque soit le programme ne se lance pas et bip 6 fois
Question posée par
plume
1 pt
Bonjour,
mon lave linge proline PFL510W-F1 en mode lavage se remplit d'eau correctement puis s’arrête et bip 6 fois, en mode essorage il vidange correctement puis s'arrete , ne lance pas l'essorage et bip 6 fois. La courroie est nickel, le filtre propre, le tambour tourne à la main, on entend un cliquètement au niveau de l'axe du tambour à l'endroit ou on voit des "bobines" de cuivre. pour votre aide merci
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
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Bonjour,
depuis ce matin, même soucis avec ma machine (même modèle).
La pompe remplie une fois, puis recommence et se coupe en court de route, elle n’essaie même pas de faire tourner le tambour. Elle bippe 6 fois + bouton start/pause qui clignote.
Du coup, hublot bloqué, donc j’éteins la machine, la rallume puis lance un essorage mais la pompe vide une fois, puis recommence et se stoppe pour bipper 6 fois + bouton start/pause clignote.
Quand on ouvre le filtre, y’a encore beaucoup d’eau dans la machine.
Ma question, lorsqu’une pompe fonctionne bien, réussie-t-elle à vidanger toute l’eau???
Merci — EmLine 4 pts
Bonjour,
J’ai dû faire venir un réparateur : les charbons étaient cuits. Après changement tout fonctionne.
Les charbons sont deux pièces qui lancent le moteur du tambour, sauf que si l’un est abîmé il faut changer les 2.
Attention, les charbons s’abîment par surchauffe, lorsque votre machine vient de faire un cycle de 1h30, il faut laisser reposer les charbons d’autant (baisse de température) sans quoi ils vont fondre au prochain cycle.
Du moins, c’est que le réparateur m’a dit.
Réparation : 1h, 131€ déplacement, pièces et main d’oeuvre.
Là où je suis un peu frustrée c’est que la machine n’affichait pas ce type d’erreur (charbon ou moteur HS) mais un problème de porte mal fermée qui induisait de changer le système électrique de fermeture.
Dans tous les cas, je n’aime pas jeter et encore moins acheter du neuf pour engraisser les multinationales étrangères. Donc je préfère payer un réparateur efficace du coin et qui fait fonctionner l’économie locale.
L’avenir est à la réparation! — EmLine 4 pts