Gros bruit et morceaux de plastique
Marque : Haier
Modèle : HNS 1000TVE
Bonjour,
Depuis quelques temps j'ai un bruit à l'essorage.
Machine à laver de marque HAIER modèle HNS 1000TVE, qui n'est plus sous garantie.
Au début c'était une sorte de sifflement et puis maintenant cloc cloc , cloc cloc à chaque fois comme si une pièce n'était plus attaché ( ce n'est qu'une supposition). mais le bruit est vraiment fort on à l'impression qu'il y a un gros cailloux avec le linge (mais il n'en ai rien)
Plusieurs fois j'ai trouvé à l'intérieur de la machine avec le linge des filaments en plastiques. (env 10 cm de long)
( il semble que c'est le même plastique qui entoure le tambour qui a force de frottement ce découpe)
Pouvez m'aiguiller sur la chose à faire avec certainement une pièce à changer pour régler ce problème.
J'ai mis les photos des morceaux de plastique ainsi que que des 3 pas de vis, ou il n'y a pas de vis.
Je n'ai rien trouvé au sol donc je pense que cela sert pour maintenir le tambour pour les réparation mais dans le doute je préfère vous poser la question
[img]https://tof.cx/images/2017/04/05/49eab2b915bc59049fdd7d68b6ebe99a.jpg[/img]
[img]https://tof.cx/images/2017/04/05/2de9a909c671e47eff7a47db1f415fea.jpg[/img]
[img]https://tof.cx/images/2017/04/05/94412da56953ab3a38c31d26e6e8768c.jpg[/img]
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour,
Enlevez le thermoplongeur, afin de voir les éléments présents entre la cuve et le tambour.
Voir la photo de la pièce par le lien suivant :
http://www.brelect.fr/index.php?page=produits.inc.php&code=0020400524B
Voir la vue éclatée de votre appareil :
http://www.brelect.fr/ve/HNS1000TVE.pdf
Voir la photo ci-dessous, de l emplacement de la pièce a enlever.
Tenez-nous informé des corps étrangés que vous avez trouvé.
Clt,
Les trois trous de vis, servent uniquement a fixer la cuve pendant le transport de la machine.
Clt, — brelect.fr 9623 pts — PRO
Je vais faire cela,
Moi je pensais que c'était les morceaux étaient issus du frotement du tambour qui se rapait en tournant et en frottant sur un élément (lequel) car les morceaux ce retrouvait avec le linge.
je vous tiens au courant....
merci — manucactus 42 pts
Oui, c est possible si le croisillon de tambour est cassé.
Mais la, il faut démonter la cuve pour le savoir.
Clt, — brelect.fr 9623 pts — PRO
Proposition de manucactus 42 pts
Outils : clé 10
Solution : démontage effectué
petite saleté (petit cailloux, sable noir) et morceaux de plastique similaire à ceux trouver dans le linge mais de plus petite taille et deux ou trois pas plus.
Que faire ensuite, merci..
[img]https://tof.cx/images/2017/04/05/d4d2d9e6427250e5efd8042ff9951a42.jpg[/img]
[img]https://tof.cx/images/2017/04/05/3af58d917d86af00c8d4317b6cdbbc08.jpg[/img]
Précautions : debrancher electricité
Bonjour je pense que soit il s'agit effectivement d'un croisillon du tambour qui a lâché, soit il s'agit du palier ou roulement interne qui est mort..... — omega7 39622 pts
merci pour votre réponse,
que dois je faire pour vérifier cela? — manucactus 42 pts
Bonjour.
Pour savoir si le croisillon est cassé, enlevez la courroie et faites tourner le tambour à la main.
Si ce croisillon est très détaché, il frottera à chaque tour.
Pour le palier, passez côté hublot et attrapez le tambour par le bord puis tentez de le soulever en observant le bord de la cuve.
Si vous arrivez à bouger le tambour, même de très peu sans que la cuve suive le mouvement, le roulement est mort et c'est certainement des bouts du joint spi que vous retrouvez dans le fond.
Et comme, malgrés tout, vous avez de la chance, la cuve serait démontable et donc réparable.
Bon courage — yannick77 6530 pts
merci pour votre aide
en effet après avoir enlevé la courroie, il y un petit clac à chaque tour, quand je positionne le doigt à l'intérieur de la cuve au niveau de l'axe, je sent bien, le petit clac, clac.
Que dois changer précisément et comment?
j'ai regarder plusieurs vidéo, et dans celle avec le hublot devant comme ma machine,il en lève la face avant pour enlever la cuve pour pouvoir avoie accès au roulement pour l'enlever.
Moi, je peu pas enlever la face avant car la taule est soudé. alors comment faire?
bonne soirée
— manucactus 42 pts
Il faut procéder en passant pas au dessus après avoir retirer l'ensemble des connectiques, les fixations de la jupe du tambour, démonté les suspensions en dessous de la cuve et dans la mesure du possible démontez les lests en béton avant car sinon c'est très lourd de sortir la cuve par au dessus.
Cdlt — omega7 39622 pts