Réparé

Lave-linge Haier Hublot Err 7

Marque : Haier

Modèle : HW70-1401-F1

Question posée par

Nous avons fait intervenir un technitien, car je n'ai pas du tout le niveau pour faire un diagnostique.
C'est donc un réparateur de chez Darty qui est venu (nous avions acheter la machine chez eux), il a soulevé le LV, et a rebranché une prise sur laquelle sont branchés pleins de fils. Il a solidifié le tout avec du scotch pour que ça tienne mieux.
En faisant un essaie, impécable la machine repart et marche.
Il éteint le programme et lance un cycle à 90° pour nettoyer la machine.

15 min après son départ la machine s'arrête de nouveau en Erreur 7".

Pendant le RDV, il nous a dit que si le soucis ne venait pas de cette prise qu'il a rebranché, c'était forcément le moteur et qu'il faudrait le changer.
Que dans un tel cas, il nous ferait directement un devis, mais qu'il faudrait compter 200€ de pièces et main d'oeuvre. Donc il nous conseillait dans un pareil cas de racheter une nouvelle machine.

Est-ce vraiment la seule solution ??? Nous n'avons pas du tout les moyens de nous en racheter une actuellement.

Merci par avance pour votre aide.

 

Voilà j'ai mis la photo sur le précédent message, le LL est de juillet 2012, bcp plus jeune que le réparateur donc lol.

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Solution : Bonjour Tiphaine :
C'est très certainement un simple problème de connecteur où de filerie , car au vue de l'intervention du réparateur , je n'ai pas de doute quant à un défaut de sertissage d'une des cosses allant à ce connecteur
Maintenez fermement le connecteur et repoussez chaque extrémité des fils dans ce connecteur à l'aide d'une petite pointe où d'une mini pince
Vérifiez où faîtes vérifier ceci ! Le moteur ne souffre d'aucune anomalie , sinon il ne serait pas reparti comme en 40
Tout au plus cela aurait pu venir du tachy , mais là je n'y crois pas
http://www.tout-electromenager.fr/doc_technique-65-1-Lave-linge-Haier.html
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees.php
Xavier

Précautions : Débranchez la machine

Alors nous avons essayé cela, fil par fil en poussant bien à fond, mais le problème persiste.

Oui voilà c'est parfaitement ça.
Il a lancé un cycle à 40°, ça marchait. Il l'a arrêté sans vider la cuve et a relancé dans la foulé un lavage à 90°.

Sur le coup je n'ai pas été choquée, car je lui ai demandé si c'était dérangeant de mettre du vinaigre de temps à autre dans la machine pour éviter le calcaire.
Il m'a dit que ce n'était plus utile de nos jours, que l'eau n'était plus dure comme à l'époque. Alors là je lui dis que quand j'en mets, je trouve que mon linge sent meilleur, donc comment faire pour éviter les mauvaises odeurs. Et là il m'a dit que c'était dû aux résidus de lessive dans la tuyauterie, qu'il fallait acheter un dégraissant et lancer un programme à 90°. Ensuite il faudrait faire 1 fois par an un cycle à 90° pour décrasser voilà tout.

Donc sur le coup, j'ai pensé qu'il avait voulu décrasser ma machine avec ce cycle.

Là les enfants dormant, je ne peux pas manipuler la machine, je vais essayer de revérifier les 2 fils blancs à chaque extrêmité demain matin et je vous tiens au jus.

Merci beaucoup pour vos conseils et le temps que vous me consacrez.

Alors j'ai essayé de renfoncer les fils blancs de chaque coté avec une pointe et ça n'a rien changé.
J'avais juste oublié une de vos recommandation capitale : débrancher la machine ! Du coup j'ai fait disjoncter le compteur électrique en appuyant sur un des fils coté connecteur.

Je vous précise cela au cas où ça vous donnerait d'autres indices.

Si non nous avons reçu le devis :
Moteur 75.15€
Platine de puissance avec afficheur 72.74€
Main d'oauvre : 1.5 => 75€

Bonjour Tiphaine :
Pour vous donner mon avis ça pue l'arnaque , maintenant il n'aurait plus de certitude quand à son affirmation d'une quelconque défaillance du moteur , mais il se sent obligé de vous rajouter un autre problème avec la platine et l'afficheur , cela me semble clair - - - - -
Mais comme dis je me trompe peut être !
Aussi vérifiez bien les deux fils blancs ,
vérifiez que le tachy et son aimant en bout d'arbre soit bien en place
vérifiez qu'il n'ai pas débranché les fils de la résistance de chauffage
Si tout est ok prenez une bassine et vous vidangez la machine par gravité , débranchez la machine 10 mn , rebranchez et lancez un programme court
Tenez moi informé , je continue mes recherches pour trouver le manuel d'atelier etc etc - - - -
A demain où ce soir si par chance je trouvais vite !

Soit dit en passant , j'en appel à tous ceux qui pourraient aider Tiphaine à se dépatouiller de sa galère
Aidez la SVP ! D'avance merci à tous ceux qui lui répondront - - - - !
Xavier

Idéalement que faire pour vraiment bien s'assurer que les 2 fils blancs soient bien en place ? Car j'ai pas osé trop forcé, de peur de percer le plastique autour des fils et qu'ils se retrouvent dénudés.

Pour la tachy et son aimant, à quoi cela ressemble t-il ? Comment savoir s'ils sont bien en place ou pas ?
Auriez-vous des schémas ?

Pour les autres fils je ne pense pas, mon mari et moi étions tout les deux à ses cotés pendant toute son intervention (j'en profitais pour poser des questions), et je ne l'ai pas vu débrancher quoi que se soit, enfin je ne pense pas.

Pour vidanger la machine comme vous me dites, le soucis c'est que le programme court va se bloquer dès qu'il va s'agit de faire tourner le tambour, car c'est à ce moment là à chaque fois que la machine se met en erreur 7.

Bonjour Tiphaine :
Voici pour le tachy
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees-8-1-Moteur-universel.html
Pour le connecteur , simplement s'assurer qu'ils soit bien en place et sans jeux , sinon les retirer un à un pour serrer ceux qui remuent
Dîtes moi de quelle région vous êtes , je pourrais me déplacer , ce qui me permettrait d'appréhender au mieux le problème , si vous n'êtes pas trop loin bien sur !
Rassurez vous je ne demande rien , si ce n'est les frais de déplacement uniquement
De toute façon je reviens vers vous - - - A +
Xavier

Bonjour Tiphaine :
Un détail vient d'attirer mon attention . . . . !
D'après la couleur du rotor , je vous conseil vivement de vérifier l'état des balais moteur
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees-38-1-Charbons-moteur.html
Xavier

Bonjour Xavier,

Désolée de répondre si tard, je n'ai pas pu avant.

Pour les points que vous me proposez de vérifier dans vos 2 derniers messages, je ne peux malheureusement le faire, cela dépasse de trop loin mes compétences.
Je vis à Saint-Brieuc en Bretagne, ça serait un coup de chance que vous soyez du coin.

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