Régler un problème de claquement de lave-linge à l'essorage

Marque : Brandt

Modèle : bwf182t

Question posée par

Bonjour,
J'ai un lave-linge Brandt bwf182t vieux de 3 ou 4 ans.
Depuis peu il y a un claquement à l'essorage surtout en vitesse intermédiaire, quand le moteur se met à accélérer.
La machine ne bouge pas spécialement, elle vibre par contre, mais je ne pense pas que cela soit plus que d'habitude...
J'ai fais le niveau de la machine : nickel.
J'ai vérifié les 2 ressorts du haut et les amortisseurs du bas qui ne semblent pas défectueux : les ressorts sont nickels, les amortisseurs ne sont pas cassés, mais j'avoue ne rien y connaître pour voir la détérioration d'un amortisseur, ceux-ci sont bien fixés en tout cas.
J'ai vérifié la fixation des blocs de béton, pas de souci non plus.
Quand je fais tourner le tambour manuellement, pas de bruit.
La seule chose qui pourrait permettre un diagnostique est que quand je mets la main dans le bas du tambour et que je fais un va et viens d'avant en arrière rapide, j'entends un "clac" comme si cela tapait contre quelque chose (pas de gauche à droite).
Cela se produit selon la position du tambour : il y a 4 pièces plastiques à l'intérieur et cela le fait seulement lorsque je fais le va et viens dans 2 positions, pas dans les 4...
Si je fais le va et vient en poussant dans le fond du tambour, j'ai l'impression de sentir un contact comme si c'était au fond que cela tapait. Pouvez- vous m'éclairer ? Je n'ose plus faire de machine de peur d'empirer les choses.
Je suis preneuse de vos conseils si c'est un problème minime que je peux régler moi-même... ça serait le top !
Je vous remercie.

Merci pour cette proposition. Durite vérifiée. Je l'ai palpée entièrement, de la sortie du tambour à la pompe de vidange et il n'y a rien dedans. Cependant, le claquement se situe plutôt du fond du tambour (entre le tambour et la coque externe donc accès totalement impossible pour une novice comme moi je suppose !).

Bonjour,

Le bruit est de pire en pire... Pouvez-vous m'indiquer comment repérer un amortisseur défectueux ? Physiquement, ils ne semblent pas abîmés, mais peut-être y a-t-il une astuce pour repérer leur usure anormale ?
Je vous remercie.

Bonjour Eric,
Je voulais justement savoir si ce sont les amortisseurs qui sont en cause avant de les changer, d'où ma question sur la possibilité de voir (une technique, une astuce ?) si leur usure est anormale avant d'en acheter et de les remplacer.

Merci pour votre proposition. Je préfère cependant être sûre avant de commander une pièce qui n'est peut-être pas défectueuse. Je tâcherai de l'ouvrir et de regarder lorsqu'elle est en marche si les amortisseurs bougent beaucoup, cela me donnera peut-être un indice sur leur usure... et l'utilité de les changer.

Proposer des solution par telephone comme vous dites, c'est interdit comme le prevoit la charte du site. Par ailleurs si vous etes un vendeur comme tu es.Tu n'as qu'avoir ailleurs. A noter que tout doit etre dans la transparence et en doit faire profiter le maximun d'internaute.

HDM bonjour :
Votre intervention pourrait sembler pertinente et pour tout vous dire j'ai moi même eu cette réaction vis à vis d'Eric et suis intervenu auprès du responsable du site pour en débattre
Mais si vous analysez l'ensemble du travail d'Eric , il faut tout de même reconnaître que nombre de ses interventions aboutissent réellement dans le bon sens et que même si avant tout il est vendeur ( et croyez moi que ça m'agace parfois aussi ) , il possède la connaissance nécessaire et dispose de documentation difficile à trouver et a aussi des contacts professionnels !
Tout mis bout à bout montre que même si il vend , il aide aussi largement la majorité des demandeurs et mérite que on lui prête notre confiance ( même si je reste vigilant ) j'affirme qu'il fait du bon travail voir même un peu trop car il ne me laisse plus réellement le temps d'effectuer les recherches pour aider et répondre comme cela fût le cas durant un bon moment avant sa venue sur le site
Par contre je m'aperçois aussi que vous même n'avez pas cherché à proposer votre solution à Mummy ce qui est bien dommage car vous avez peut être la réponse - - - - !

Mummy ! bonjour
Ce claquement est très certainement un effet du temps , à mon avis cela pourrait venir soit de la courroie si le claquement se fait principalement aux changements de rotations du tambour
Ou cela peut venir des vérins de suspension et peut être même plus particulièrement de la fixation de ceux ci qui au fil du temps s'ovalise au niveau des vis ( ou axes ) les maintenants en place
Idéalement vous déposez un des panneau et procédez à des essais , ce sera bien plus évident pour vous de cibler le problème .
Car sans ouvrir un phénomène de résonance dû au caisson empêche de percevoir l'origine du bruit
Tenez nous informé - - - - A plus tard
Xavier

Bonjour,
Finalement ma machine a fini par rendre l'âme... A force d'attendre certainement sans oser me lancer... de toute manière je n'avais pas les capacités techniques de changer moi même les pièces je pense... et dans mon secteur aucun réparateur qui fasse de devis gratuit...
Au final c'était certainement ce que Eric disait : les amortisseurs mais ils semblaient de visu en bon état d'où mon hésitation...
Au final c'est la coque plastique qui entoure le tambour qui a fini par céder en se fissurant... Avec en prime une petite inondation pour fêter cela !
Paix à son âme, 4 ans de vie pour une machine à 350€, sachons apprécier les bienfaits de obsolescence programmée : je suis délestée à nouveau de 400€ pour les 4 prochaines années... enfin... espérons peut-être 5 ou 6 !!! ;)
Merci d'avoir pris le temps de me répondre en tout cas.
Bonne semaine à tous.

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