Réparé

Réparer un lecteur CD dont le faisceau laser ne s’allume plus (plus de couleur rouge visible)

Marque : NAD

Modèle : 524

Question posée par Jo 16 pts Le 04 Jan 2016 - 20h08 —

Bonjour,
J'ai un lecteur CD (marque NAD 524) qui lorsque je le mets sous tension, qu'il y ait un CD ou pas dans le lecteur, n'affiche ni No Disc (quand il n' y a pas de CD), ni les pistes du CD (quand il y a un CD) mais l'écran affiche des pointillés clignotants pendant environ 5 secondes (ce qui est normal) mais là où ça déconne, c'est que le boitier s'ouvre juste après tout seul avec affiché OPEN sans que le lecteur n'ait rien reconnu, ni l'absence ou la présence d'un CD; Aussi, pendant le temps de recherche du lecteur (quand l'écran affiche des pointillés clignotants pendant 5 secondes), on peut entendre un petit bruit qui auparavant n'était pas là quand le lecteur fonctionnait normalement et qui s'arrête quand le boitier se rouvre. Si je referme le boitier, même topo, ça recommence!! Du coup, j'ai démonté le lecteur et me suis aperçu que la lentille laser ne s'allumait pas (pas de couleur rouge) et que la seule fois où elle s'est remise à fonctionner (que j'ai vu un faisceau rouge) sans que je sache pourquoi, ça n' a duré, malheureusement, pas plus de 10 minutes et tout s'est remis à fonctionner normalement : plus de bruit et l'écran qui affichait No Disc quand pas de CD et toutes les pistes quand j'avais mis un CD. A votre avis, d'où peut provenir cette panne, comme il n' y a plus de faisceaux laser rouge visible? Quoi en penser? y a t'-il une solution de réparation? Que faire ? Si vous pouviez m’aider à résoudre cette panne, en vous remerciant, Jo

 

bonsoir , débranchez, verifiez et rebranchez les deux bouts de la nappe qui relie le bloc lazer à la carte principale et s'il n' y a rien changez cette nappe , le courant qui donne cette lumiere n ' arrive pas . et faites tres attention ce faisceau est tres dangereux pour les yeux Mohamed Darban 5538 pts — PRO le 04 jan 2016 - 20h51

A Mohamed, merci beaucoup pour votre aide, j'ai essayé comme vous avez dit mais les extrémités de la nappe (si c'est bien celle-là comme indiqué sur les 2 premières photos au bout de mon index) sont soudés aux circuits imprimés, du coup pas possible de l'enlever, puis de ce circuit imprimé partent d'autres petits fils vers un dernier circuit imprimé qui lui est directement relié à la diode comme on peut voir sur la 4ème photo (fils désignés avec la pointe d'un petit tournevis), je me demande s'il serait possible de mesurer un courant ou une tension au borne de la diode avec un voltmètre car s'il y a bien une tension, ça voudrait peut-être dire que la diode est bonne à changer (si on peut la changer?), vous en pensez quoi? Jo 16 pts le 05 jan 2016 - 22h00

bonsoir , la nappe est bien celle devant votre doigt ; regardez l' autre bout s' il est bien connecter . il s' agit tout simplement d' un mauvais contact ou une coupure entre la carte mere et la diode puisque vous avez deja dit qu'il a marché pendant 10 quand vous l' avez ouvert apres la panne . je ne vois pas grand chose sue les 2 dernieres photos elles ne sont pas nettes Mohamed Darban 5538 pts — PRO le 05 jan 2016 - 23h56

Bonsoir Mohamed, merci pour votre aide, en fait la panne a une origine mécanique au départ que je viens d'identifier (j'ai posté une nouvelle photo pour mieux comprendre); Je me suis aperçu que le plateau (là ou se positionne le CD) que l'on peut voir sur cette photo (à droite de la diode) n'arrive pas à remonter complètement en position horizontale et que c'est, que quand ce plateau est bien remonté horizontalement, que le bloc optique re-fonctionne (détection de la présence ou non du CD avec affichage No Disc si pas de CD ou de toutes les pistes s'il y a un CD et même quand j'ai appuyé sur play le CD s'est mis à tourner ainsi que le décompte du temps de la piste) comme quoi le bloc optique fonctionne bien si ce plateau est bien remonté en position horizontal sinon non; Pour comprendre l'origine du problème (ce pourquoi le plateau n'arrive pas à remonter complètement en position horizontale), il faut regarder à droite de l'image le système de poulies qui transmet le mouvement par l'intermédiaire d'une petite courroie depuis l'axe (rond blanc sur la photo) du moteur (situé juste en-dessous de cet axe) jusqu'à l'avant dernière roue crantée (la plus grosse en bas de l'image) qui elle, fait monter ou descendre le plateau) et qui n'arrive pas à aller jusqu'au bout de sa course faisant que le plateau n'arrive pas à remonter en position horizontale et c’est là que ça merde !! Quand j’ai démonté toutes les poulies, j’ai pu vérifier que, non seulement toutes les roues crantées sont bonnes (pas abîmées) mais que le moteur tourne bien aussi, puis j’ai remis toutes les poulies avec aussi la petite courroie et en fait je me suis aperçu, qu’au moment où les crans de l’avant dernière roue crantée (la plus grosse sur la photo qui fait monter ou descendre le plateau) s’engage dans les crans du bras de levier faisant monter ou descendre le plateau, la petite courroie patine alors que le moteur continue à tourner puisque l’axe (rond blanc en haut à droite sur la photo) continue de tourner mais pas la courroie et du coup la 2ème roue crantée juste en-dessous de cet axe ne tourne pas et ne peut pas transmettre le mouvement ! Quand je débranche le lecteur CD pour actionner manuellement le dispositif de roue crantée, je ne sens pas de résistance particulière si ce n’est que quand les crans de la grosse roue crantée s’engagent dans les crans du bras de levier (qui fait monter ou descendre le plateau), et bien il faut un peu plus de force pour faire monter ce plateau car un peu lourd, du coup, soit la courroie est usée car ça patine ou alors peut-être Est-ce le moteur qui manque de force (plus assez puissant) ? Je vais commencer par changer la petite courroie déjà pour voir si le problème se règle, seulement question : où peut-on trouver ce genre de petite courroie pour lecteur CD ? Purée la misère, j'ai essayé avec un élastique à cheveux en remplacement de la petite courroie, mais idem ça patine quand les crans commencent à s'engager!! Jo 16 pts le 06 jan 2016 - 23h55

Bonsoir Mohamed, merci pour votre aide, en fait la panne a une origine mécanique au départ que je viens d'identifier (j'ai posté une nouvelle photo pour mieux comprendre); Je me suis aperçu que le plateau (là ou se positionne le CD) que l'on peut voir sur cette photo (à droite de la diode) n'arrive pas à remonter complètement en position horizontale et que c'est, que quand ce plateau est bien remonté horizontalement, que le bloc optique refonctionne (détection de la présence ou non du CD avec affichage No Disc si pas de CD ou de toutes les pistes s'il y a un CD et même quand j'ai appuyé sur play le CD s'est mis à tourner ainsi que le décompte du temps de la piste) comme quoi le bloc optique fonctionne bien si ce plateau est bien remonté en position horizontal ; Pour comprendre l'origine du problème (ce pourquoi le plateau n'arrive pas à remonter complètement en position horizontale), il faut regarder à droite de l'image le système de poulies qui transmet le mouvement par l'intermédiaire d'une petite courroie depuis l'axe (rond blanc sur la photo) du moteur (situé juste en-dessous de cet axe) jusqu'à l'avant dernière roue crantée (la plus grosse en bas de l'image) qui elle, fait monter ou descendre le plateau) et qui n'arrive pas à aller jusqu'au bout de sa course faisant que le plateau n'arrive pas à remonter en position horizontale et c’est là que ça merde !! Quand j’ai démonté toutes les poulies, j’ai pu vérifier que, non seulement toutes les roues crantées sont bonnes (pas abîmées) mais que le moteur tourne bien aussi, puis j’ai remis toutes les poulies avec aussi la petite courroie et en fait je me suis aperçu, qu’au moment où les crans de l’avant dernière roue crantée (la plus grosse sur la photo qui fait monter ou descendre le plateau) s’engage dans les crans du bras de levier faisant monter ou descendre le plateau, la petite courroie patine alors que le moteur continue à tourner puisque l’axe (rond blanc en haut à droite sur la photo) continue de tourner mais pas la courroie et du coup la 2ème roue crantée juste en-dessous de cet axe ne tourne pas et ne peut pas transmettre le mouvement ! Quand je débranche le lecteur CD pour actionner manuellement le dispositif de roue crantée, je ne sens pas de résistance particulière si ce n’est que quand les crans de la grosse roue crantée s’engagent dans les crans du bras de levier (qui fait monter ou descendre le plateau), et bien il faut un peu plus de force pour faire monter ce plateau car un peu lourd, du coup, soit la courroie est usée car ça patine ou alors peut-être le moteur qui manque de force (plus assez puissant) ? Je vais commencer par changer la petite courroie déjà pour voir si le problème se règle, seulement question : où peut-on trouver ce genre de petite courroie pour lecteur CD ? Purée la misère, j'ai essayé avec un élastique à cheveux en remplacement de la petite courroie, mais idem ça patine quand les crans commencent à s'engager!! Jo 16 pts le 06 jan 2016 - 23h56

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Le 07 Jan 2016 - 06h38

Solution : bjr, la platine lecteur est fatigué a remplacer si cela vaut le coup !

Précautions : pour info : évitez de mettre en service le lecteur cd ouvert et regarder la LED laser votre rétine brule sans vous en apercevoir !

Bonjour père fourlas (sacré pseudo, où çà? humour |o|), merci pour le conseil, je recouvre systématiquement le couvercle du boitier sur le bloc optique quand le lecteur est branché de façon à ce que le rayonnement soit stoppé et donc protéger mes yeux, je l'aisse juste suffisamment de place pour pouvoir entrevoir le fonctionnement du mécanisme (système de poulie avec la courroie)
Quelques précisions supplémentaires : en inspectant la courroie et les crans d'engagement de la roue et du bras de levier, rien n'est abîmé et manuellement le plateau remonte facilement, il y a juste électriquement que la courroie patine au moment de l'engagement des crans pour la levée du plateau, le moteur continuant à tourner pendant 3 à 4 secondes de patinage pour, ensuite, repartir en sens inverse ET repatiner pendant 3 à 4 secondes une fois le plateau complètement descendu (j'avais oublié de le spécifier avant) alors que ce plateau ne peut pas descendre plus bas! puis le moteur, toujours sans s'arrêter, repart en sens inverse pour la relève du plateau et même topo, ça repatine comme précédemment (après deux aller-retour du moteur, celui-ci s'arrête et l'écran affiche open); du coup, je me demande pourquoi le moteur continu à tourner alors que le plateau ne peut pas descendre plus bas ? parce que là ça devient normal que ça patine à ce moment-là; mais là où ça ne l'est pas, c'est lors de la montée au moment de l'engagement des crans, il faut que je termine le mouvement à la main en tournant la grosse roue crantée.
Jo 16 pts le 07 jan 2016 - 14h36

j'ai un pseudo farfelue (je me nomme Dominique LOL pour rire) je me répète faire attention ne pas regarder la cellule laser en service , tu va ne rien voir mais tu va te bruler la rétine et perdre la vue , pour info : pas grave ! regarde une télécommande de TV coté LED appuie sur une touche ,tu ne vois rien ! prend ton tel en mode photo et refait la même manipulation tu va voir la LED en service! mais le laser est différent faire attention ! bonne année,,,, fait un essai bizarre — le 07 jan 2016 - 20h39

bonsoir ; oui c'est courant ce problème ,je l'ai souvent recontré : la partie coulissante ne glisse plus facilement plus le poids de la partie métalique , le système n' arrive plus à jouer son role , l' avis de pere fourlas est la meilleure solution , mais s' il n' est pas possible pour l' instant vous pouvez toujours essayer de démonter tout , bien nettoyer ,mettre une graisse tres fine ( qui ne colle pas ) et faire fonctionner à la main avant de placer la courroie Mohamed Darban 5538 pts — PRO le 07 jan 2016 - 22h49

Niveau : Débutant-e

Proposition de Moustafa 6 pts

Le 08 Jan 2016 - 00h23

Outils : Tournevis fin et un multimetre

Solution :
Si vous pensez que le problème vient du chariot débrancher les nappes qui relis la mécanique a la platine électronique.
essayer de faire tourner la couronne noir en bas a droite de votre photo celle qui est entraîner par la courroie.
Si vous arrivez a faire monter le bloc optique a un niveau supérieur c est que la courroie patine (deux solution la changer et ou avec de l alcool et un morceau de coton démaquillant la nettoyer).
Apres je vous propose un autre test :
rebranchez toutes les nappes pousser le bloc optique a l opposer du moteur qui fait la rotation du disque ,mettez en marche le bloc devrait revenir vers l avant avec ou sans disque et emmètre une série de faisceau laser visant a vérifier la présence d un disque.
si celui revient mais n émet toujours pas de faisceau comme vous l as suggérer Mohammed vous devez avoir des fils de casser dans l une nappe , retirer les nappes au deux extrémité (bloc optique platine) et al aide d un multimètre en mode test de continuité "bip" verifier la continuité de chaque fils.

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