Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Proposition de yannick77 6537 pts
Outils : Pas d'outillage
Solution : Bonjour.
Pour mieux vous guider, il faut nous dire quel est le disjoncteur qui déclenche:
Soit un disjoncteur classique, soit un interrupteur différentiel (il doit y avoir 30 mA marqué dessus)
De plus, il serait intéressant de savoir à quel moment exact cela se produit.
Tenez nous informés
Précautions : Pour l'instant pas de précaution particulière
Bonjour,
Afin de pouvoir vous répondre, pouvez-vous mettre une photo de la plaque signalétique de votre appareil ?
La plaque signalétique est soit à l’arrière, soit sur la façade en ouvrant le hublot.
Clt — brelect.fr 10597 pts — PRO
bonjour en réponse c'est le differenciel qui disjoncte et la fiche signalitique derriere la machiine n 'est plus lisible désolé
en tout cas merci a vous amitiés — Gérard Caudron 4 pts
Gérard bonjour
Aucune importance pour ce qui est de la référence pour le moment
Quelle que soit la référence , les symptômes seront identiques - - - A +
Xavier — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bonjour Gérard, bonjour brelect, en fait la référence pourrait être EVO 1472 D3, (sans certitude), par contre il faut absolument la documentation technique car ces appareils sont très sophistiqués, détection de charge de linge, détection de balourds et déséquilibre, détection de vitesse et détection de fuites.... Autant de capteurs pouvant être source de pannes.... Le seul point que je ne connais pas concerne le type de moteur car si c'est comme je le pense une moteur en direct drive, il est possible que de temps en temps une étincelle arc sur la cuve car le moteur est directement collé dessus et donc à ce moment là la disjonction du différentiel est normale, si il s'agit d'un moteur traditionnel, il faudra aviser sur la cause de la panne qui est de toute façon un contact phase/terre quelques part.... — omega7 42817 pts
Proposition de yannick77 6537 pts
Outils : Outillage classique
Contrôleur universel
Solution : Bonjour.
Ne cherchons plus une panne provoquée par un accessoire en défaut (la liste en est trop longue) mais plutôt lequel est la cause d'une fuite électrique vers la carcasse.
Pour cela, je repose ma question: à quel moment du cycle la panne se produit-elle ?
Ceci nous permettrait de savoir quel accessoire qui aurait un défaut provoquerait cette panne.
Vous pouvez, pour cibler celui-ci, lancer des programmes simples et déterminer au cours desquels la panne se produit. Par exemple, faites plusieurs vidanges seules, ensuite selon ceux disponibles, un essorage complémentaire, un pré-lavage seul, etc
De cette façon, comme tous les accessoires ne sont pas utilisés, nous pourrons déterminer lequel est concerné.
Si vous avez quelqu'un qui sait se servir d'un ohmmètre, vous pouvez également ouvrir l'appareil, débrancher tous les fils de masse et chercher lequel d'entre eux présente une continuité, même résistive avec un des deux conducteurs de l'accessoire auquel il est raccordé. C'est plus professionnel mais encore faut-il savoir le faire.
Cordialement
Précautions : Ne jamais travailler sous tension si l'on y est pas formé