Réparé
Tambour qui ne tourne plus Candy evo plaisir 6kg
Question posée par
nucroshina
10 pts
Bonjour, je possède un lave-linge Candy EVO GT 13061D3 de 2014 en 1er main (tout juste hors garanti)
Comme beaucoup de messieurs, pleine de bonne intention je lance des machines mais coup de théâtre aujourd’hui j'oublie de refermer le tambour... resulats lorsque je réouvre ma machine 3 heures apres elle est pleinne d'eau forcement le tambour n'a pas tourner et le moteur je pense a dur forcer et rendre l’âme.. vous avez des conseil ?? des idées??
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Bonjour,
La machine ne peut pas tourner si le couvercle n est pas fermé.
Ou bien c est que vous avez un problème au niveau de la sécurité de la porte.
regardez de ce coté la.
Tenez-nous informé des tests que vous avez effectués ou de la panne que vous avez trouvée.
Clt,
Clt, — brelect.fr 9994 pts — PRO
Bonjour et merci de me repondre.
Je parle du couvercle du tambour et non pas du couvercle de la machine.
En effet le tambour ne peut pas tourner si ce dernier n est pas fermé!
Le moteur a donc du forcer pour le faire tourner pendant toute la duree du cycles (et selon moi a probablement du rendre l ame)
Quand j essai de relancer un cycle tout va bien,l eau arrive tout sa cependant je n entend aucune rotation du tambour.. comme si le tambour et le moteur n etait plus connecter. — nucroshina 10 pts
Nucroshina bonjour
Vérifiez déjà si le tambour tourne à la main ! Si il est dur déposez la courroie de liaison entre moteur et tambour puis contrôlez à nouveau si il tourne . Dans le cas contraire du linge c'est glissé entre les deux , Si il y a une trappe d'accès au fond du tambour ouvrez la pour extraire l'intrus
Sinon passez de part et d'autre du tambour avec un crochet pour tirer le linge ou déposez soit la durite de vidange soit la résistance de chauffe
L'un ou l'autre vous donneront peut être accès au corps étranger , aidez vous en impulsant au tambour des mouvements de droite à gauche
Tenez nous informé , bien amicalement !
Xavier
— X # Johnny Hallyday 12298 pts
Bonjour.
Je complète ces explications par les points suivants:
Si vous fouillez en fond de cuve, débranchez la prise de courant pour la raison suivante:
Votre tambour a peut-être tourné trappe ouverte et celle-ci a très bien pu raccrocher la résistance qui se trouve dessous.
Du coup la trappe est sans doute déformée et la résistance abîmée. Dans ce cas, elle risque de mettre en contact le courant et l'eau de la cuve.
Donc vérifiez bien que cette trappe se referme, qu'il n'y a pas de dégât sur la résistance et qu'il n'y a pas de linge dessous.
Ensuite, à la main, faites tourner le tambour qui doit être libre et enfin, s'il ne tourne pas, vérifiez la courroie.
Bon courage — yannick77 6529 pts
Bonjour a vous,
j'ai eu aujourd’hui au téléphone un technicien de darty qui m'a diriger comme vous vers soit un problème de résistance soit un soucis liés a un corps étranger qui expliquerai cette panne..
Apres vérification, je suis sur que les résistances sont ok et qu'aucun corps étranger n'est present ( il ne manque aucune chaussette)
J'en est profité pour checker la courroie qui est en place. Mon tambour en position fermer tourne correctement et revient bien a la main!
J'en reviens donc a me poser la question du moteur.. (a 20€ sur le net je pense tenter le cou et croiser les doigts)
Cependant on m'a aussi parler du module de puissance(courant alternatif en continue) mais la j’avoue être complètement largué!
A environ 100€ la réparation et déplacement par un technicien darty j'avoue ne pas savoir quoi faire!
EDIT: des astuces pour enlever les 2 panneau latéraux de ma machine?! j'ai enlever toutes les vis apparentes et caché mais sa bouge pas d'un poil! je sort la meuleuse?! un vrais massacre!
— nucroshina 10 pts
Bonjour.
Pour trouver l'éclaté de cette machine cherchez chez SOGEDIS mais avec le Numéro qui suit EVO. — yannick77 6529 pts
Bonjour,
Voici la vue éclatée de votre appareil :
http://www.brelect.fr/ve/EVOGT13061D3.pdf
Clt, — brelect.fr 9994 pts — PRO
Proposition de nucroshina 10 pts
Outils : Tourne vis en etoile
Solution : La solution consister en ouvrant le coter droit de l'appareil (coter courroie) pour voir que celle ci etait sortie de son axe...
Pas de problème moteur ni quoi que cela, j'aurai bien évidemment pu commencer par cela mais sans tourne vis en étoile il m'étais trés compliqué...
Comment expliqué que la courroie soit sortie de son axe? je ne sais pas mais il m'a suffit de la remettre a sa place
correctement et le tour est joué!( j'ai par la suite racheter une courroie neuve)
Merci a la communauté d'avoir prit le temps de me lire de me répondre et de m'aider
Précautions : Appareil hors tension