Comment remplacer le roulement du Lave Linge Ariston hotpoint ECO9F149?
Marque : Ariston
Modèle : ECO9F149
Bonjour,
j'ai bien cherché et j'ai pris connaissance du fait que -a priori- lorsque le roulement est mort il faut changer la cuve tambour complet (250€ hors MO)
Mon lave-linge a 4 ans
Avant de le remplacer j'aurais voulu essayer d'extraire le roulement visible en face arrière de la cuve, j'ai vu que le roulement coûte 5€
1/ Auriez vous une technique pour l'extraire (je pensai à percer, vider, extraire), car il n'y a pas la possibilité d'utiliser d'extracteur de roulement
2/ quand je vois qu'il existe ce kit: https://www.hotpoint-piecesdetachees.fr/lave-linge/kit-roulement-et-joint-detancheite-35mm/product.pl?pid=945505&path=52516:788450&refine=roulement%2Fpalier
j'observe qu'il a au moins 2 roulements et un cache
Savez vous si les 3 pièces sont à changer durant mon intervention?
merci
cordialement
PL
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour voilà ce qu'il faut savoir:
*Sur une cuve de machine il y a toujours deux roulements de type étanches à l'intérieur de la cuve et un à l'extérieur qui sont insérés dans des logements inversés, un qui permet de sortir le roulement vers l'extérieur et l'autre vers l'intérieur de la cuve.
Le fait que l'on voit une trace de rouille sur le roulement extérieur indique que les joints tournants des deux roulements sont HS et donc l'eau suinte. Ils sont donc tous les deux à remplacer, parfois avec un joint intermédiaire.
Le kit que vous indiquez correspond à des modèles démontable ce qui n'est pas votre cas.
Vous pouvez démonter le roulement extérieur en faisant sauter la bague en acier qui couvre le joint, vous pourrez alors extraire celui-ci à l'aide un outil appelé extracteur par les gorges, mais vous ne parviendrez jamais à extraire le roulement interne car il faut pour cela ouvrir la cuve en deux ce qui ne semble pas être possible sur ce modèle car la cuve est deux parties soudées....
Désolé de cette mauvaise nouvelle
Cordialement — omega7 39623 pts
Merci pour votre réponse claire et rapide — Patrick31270 4 pts