Odeur de brulé + Bruit pas normal en tournant le tambour SHARP
Marque : Sharp
Modèle : 7kg
Bonjour, Je possède une machine à laver Sharp 7 kg (pas de panneau arrière), Depuis quelques jours, elle commençait à faire un bruit pas normal à chaque tour, le bruit n'est pas dès que je le tourne, mais si je dois placer ça comme une horloge, ca fait le bruit à chaque 12h .
Malgré ca je continuais de laver, mais à un moment donné une forte odeur de plastique brulé commençait à monter, et la salle de bain était rempli de fumée... J'ai tout de suite arreté la machine puis débranché.. Aujourd'hui j'ai décidé de la démonter. Je ne remarque pas de durite brulé, et le bruit quand je tourne vient du moteur, c'est clair. La courroie aussi à l'arrière du tambour est en bon état, la machine n'est pas très vieille non plus, 1-2 ans max. Le problème vient du moteur... J'ai hesité sur les balaies à charbon, mais je sais pas si une rupture des balaies à charbon peuvent faire ce bruit.
J'ai besoin de votre aide SVP
Merci
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour soit effectivement cela provient des enroulements moteur, ce serait étonnant si l'appareil est récent mais pas impossible mais plutôt je pencherais pour un soucis sur les roulements du tambour qui désaxent le tambour et donc frottement sur la cuve en PVC d'où émission de fumées.....
Par contre sans les références de la machine impossible de vous aider;..
Cdlt — omega7 39507 pts
Merci de votre réponse, quand vous parlez de roulement du tembour, vous parlez de quoi exactement ? Je ne m'y connais pas trop malheureusement. Et il n'y a pas de panneau arrière, ce qui rend plus difficile la vue
Voici le modèle : ES-FA7123W2 — ALK 28 pts
Bonjour comme l'indique la vue éclatée dispo ici
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-SHARP-reference-ES-FA7123W2-CH+ES.FA7123W2.CH+ESFA7123W2CH.htm
Effectivement il n'est pas possible de démonter le panneau arrière tout se passe par l'avant...
Les roulements guident le tambour en inox dans la cuve, ils sont généralement au nombre de deux.
et sont remplaçable sur ce modèle, si c'est bien l'origine de la panne.
Cordialement — omega7 39507 pts
D'accord, donc la pour être sur que ça vient des roulements, je le démonte ? Faut-il démonter le tambour (j'espère pas) . Et je ne trouve pas la pièce sur le site. Une estimation du prix du ou des roulements qu'il faut ?
EDIT : je viens de voir que le roulement se trouve à l'arrière du tambour... or le bruit quand je tourne le tambour vient vraiment du moteur.. — ALK 28 pts
Bonjour faites tourner le tambour à la main si vous entendez et sentez les roulement émettre un son bizzare le problème provient de là sinon c'est effectivement le moteur dans tous les cas pour atteindre l'un et l'autre il faut sortir la face avant et donc démonter le joint de tambour, démonter le plateau supérieur, puis retirer le bandeau électonique de commande pour ensuite sortir la cuve et le moteur...
Cdlt — omega7 39507 pts
D'accord c'est pas un problème le démontage, mais concernant le bruit, Quand je tourne le tambour, le bruit vient clairement du bas, du moteur. Je n'entends rien à l'arrière du tambour.. Du coup c'est pas les roulements non ? Vu qu'ils appartiennent au tambour. Une idée ? N'oublions pas l'odeur aussi.. forte odeur de caoutchouc brulé, qui est resté 3 jours au moins..
EDIT : Je peux vous envoyer une vidéo par mail si ça vous va. — ALK 28 pts
Bonjour en fait il faut déterminer d'où vient précisément le problème il n'y a pas 50 solutions soit effectivement le moteur a un souci ce qui serait surprenant mais pas impossible pour un appareil très récent, soit le soucis provient des roulements du tambour et même remarques. Quoi qu'il en soit il faut retirer la face avant comme l'indique la vue éclatée pour pouvoir accéder aux différent organes plus facilement. Cordialement — omega7 39507 pts
D'accord, mais l'appareil à 2 ans je penses, oui c'est ca.. Du coup on peut le considérer comme récent ? Et comme j'ai dis le bruit vient clairement de en dessous du tembour, càd vers le moteur. Vous me conseillez de démonter et de voir si c'est le roulement ? Voir s'il est rouillé ? S'assurer que le bruit vienne pas de la ?
Ou bien juste démonter le moteur par le bas ? (je sais pas si c'est possible). — ALK 28 pts
Bonjour alors écoutez je vais être clair. Que ce soit le moteur ou les roulements du tambour, il faut démonter la face avant pour les atteindre, comme l'indique clairement la vue éclatée. Sans cela il vous sera impossible de déterminer précisément la panne....C'est la seule solution....
Par ailleurs récent ne veux pas dire garanti, si il a plus de deux ans il n'est plus garanti, si il a moins de deux ans il est encore garanti ce n'est pas approximatif...
Cdlt — omega7 39507 pts
J'ai déjà démonté la face avant.. j'ai le tambour et le moteur à vue d'oeil.
Et la garantie n'est plus valabe, quand je parlais de récent. — ALK 28 pts