Kenwood Major Titanium (KM040) ne démarre plus

Proposition de Julien222 5 pts

Outils : Multimètre avec fonction capacitimètre, tournevis

Solution : En bref: j'ai court-circuité le contact ILS reed qui s'assure que le capot est bien fermé.

Diagnostic:

J'ai commencé par débrancher l'appareil et à le démonter selon des vidéos Youtube (p.ex. https://www.youtube.com/watch?v=AdiNEwVQWCA). Je n'ai pas trouvé la vidéo exacte pour le modèle que j'ai mais je me suis débrouillé.

J'ai effectué un examen visuel pour voir si aucun des composants électroniques n'était déformé ou brulé : rien à signaler.

Plusieurs commentaires sur le web mentionnaient des condensateurs déféctueux (p.ex. https://www.commentreparer.com/41308/Robot-mixeur/Robot-kenwood-km28-ne-demarre-plus?page=2). J'ai donc utilisé mon multimètre avec fonction capacitimètre pour mesurer la capacité des condensateurs en microFarads (https://fr.wikihow.com/tester-un-condensateur, https://f5zv.pagesperso-orange.fr/RADIO/RM/RM24/RM24G/Rm24G11.html), mais sans désouder les composants : rien à signaler (les condensateurs étaient à 10% la capacité indiquée).

En continuant à examiner visuellement les composants électroniques, je suis tombé sur une petite ampoule en verre contenant deux lames qui se touchent presque. J'ai pensé à un bilame servant d'interrupteur thermique, et j'ai suspecté un défaut du composant (j'ai déjà eu un sèche-cheveux et un "baby-cook" qui ont eu ce problème) : j'ai donc court-circuité le composant avec une agrafe coincée sous le composant et le moteur redémarre correctement lorsque l'on appuie sur le bouton adéquat.

En recherchant un peu plus loin, je suis tombé sur un site qui explique qu'il ne s'agit pas d'un interrupteur thermique, mais d'un contact ILS reed qui s'active lorsque l'on approche un aimant (https://forums.futura-sciences.com/depannage/693296-quest-fusible-thermique-intensite-rearmable-resolu.html). Le court-circuitage du composant implique que l'on peut maintenant faire fonctionner le moteur sans fermer le capot, ce qui n'est pas très sûr...

Dans l'idéal, il faudrait acheter un nouveau contact ILS reed (environ 1 euro, p.ex. https://www.conrad.ch/fr/search.html?categoryId=0200190&searchType=SearchSuggest) et le souder en remplacement de l'ancien.

Précautions : Lors de la réparation : 220 V sur les circuits imprimés.
Lors de l'utilisation après la réparation : on peut faire tourner le moteur avec le capot ouvert.