Panne kenwood chef km001

Marque : Kenwood

Modèle : Kenwood chef km001

Question posée par

Bonjour à tous,

J'ai récupéré gratuitement un Robot chef kenwood KM001 en panne. Je chercher à le remettre en état de marche. L'appareil n'a aucune réaction lors de la mise sous tension et ne fonctionne pas du tout. La boite de transmission n'est pas en cause.
Je l'ai démonté et sur la partie alimentation/variateur/moteur j'ai vérifié :
- continuité de l'alimentation : ok
- la mesure des résistances correspond à leur valeur nominale : ok
- tension aux bornes de l'alimentation : 220V
- tension aux bornes du moteur et de l'interrupteur : nulle
- charbons du moteur : ok
- résistance du moteur : 12 ohms

J'arrive au bout de mes connaissances et ne sais plus où orienter mes recherches. Côte moteur ? Ou côté variateur (condensateur) ? Avez-vous des idées/pistes ?

J'ajoute des photos du bouzin.

 

Bonjour il y a probablement une sécurité qui est HS ce qui fait qu'aucune tension ne sort de la carte d'alimentation. La première chose à faire c'est identifier ce contact de sécurité et le shunter temporairement pour voir si la carte fonctionne...Si rien ne sort de cette carte alors il ne faudra pas hésiter à la remplacer...Cdlt

Bonjour,
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de réponse. Effectivement, je n'avais pas envisagé un problème de ce type. Malheureusement mes compétence technique ne me permettent pas de parvenir à shunter la sécurité moi-même. Je ne comprends pas comment il fonctionne. Il y a l'air d'y avoir une sonde thermique reliée au moteur et à la gâchette d'un triac. Il faudrait donc shunter le triac ?
Je n'ai pas trouver de plans du circuit malheureusement mais j'ai trouvé un document plutot bien fait sur le modèle A901 ; il est plus vieux mais similaire sur certains points (https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjBspm8paf2AhVOJhoKHfyBAR8QFnoECAcQAQ&url=https%3A%2F%2Fforums.futura-sciences.com%2Fattachments%2Fdepannage%2F383124d1549913087-robot-kenwood-chef-km001-kenwood-robot.pdf&usg=AOvVaw19bLNx2pbdB5cQfQOOMe3m).

A 40€ le variateur et son circuit ça m'embête de tout remplacer alors qu'une petite pièce seulement est défectueuse. Je m'accrocher encore un peu avant de tout remplacer ; )

Bonjour vous pouvez toujours essayer de brancher le moteur en direct pour voir si il tourne au moins vous aurez une confirmation. Ensuite concernant la sécurité c'est effectivement soit un fusible thermique sur le moteur mais je doute qu'il soit en cause soit une contact type micro switch et justement on en vois un sur les photos...Cdlt

Le microswitch c'est l'interrupteur situé sous "l'escargot" blanc du variateur (photo n°3) ?
Je peux essayer de le ponter pour voir après avoir testé le moteur en direct.
Merci pour les conseils !!

Rebonjour, oui c'est cela, c'est le contact de sécurité qui empêche la mis en route si le bol n'est pas présent...Cdlt

Rebonjour,

Je relance le sujet après un petit moment d'inactivité.
J'ai shunté le microswitch mais ça ne change rien. Il n'a pas l'air en cause.
J'ai testé le moteur seul, il pète le feu !
Cependant, j'ai une piste nouvelle : en testant le circuit j'ai remarqué que la petite diode noire (on la voit sur la photo n°1 sur le haut du circuit entre plusieurs résistances) chauffe énormément dès la mise en tension du circuit. Est-ce normal selon vous ? La changer vaudrait-il el coup ?

Merci à nouveau pour votre aide : )

Bonjour alors le soucis provient de la carte électronique et il va falloir faire des mesures pour déterminer la cause.....
Cdlt

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