Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour Brikoltout, je pense qu'il faut retirer l'entourage en plastique et la jupe du capot supérieur pour atteindre la sécurité par le dessus ou tout au moins y voir plus clair...Pour le coup de main ici la vue éclatée
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-LADEN-reference-EV1167+858411629094.htm
Par ailleurs sur la pièce en elle-même sur le site de sogedis on peut la voir à 360 dans le détail et on remarques deux languettes en plastique vers le haut et ce qui semble être une patte de clipsage vers le bas...
https://pieces-detachees.sogedis.fr/175247
SI cela peut aider
Cordialement — omega7 42817 pts
Merci beaucoup omega7 , de la vue en 360, je vais essayer de trouver le bon geste. J'avais déjà un plan éclaté mais c'était insuffisant ... — Brikoltout 1859 pts
L'intuition d'omega7 est vérifiée : il faut devisser les fixations de l'entonnoir plastique, et abaisser la jupe en caoutchouc pour manipuler le verrou qui se déclipse et s'extrait vers la droite.
Mais ensuite l'affaire n'est pas résolue pour autant:
-Démontage de la coque et vérification de la mécanique de fermeture: OK
-Test en position déverrouillée: toujours voyant allumé et voyant marche clignotant
-Extraction du contacteur: celui ci dispose d'un petit bouton rouge : le test de changement de position fait éteindre/allumer le voyant fermeture sur le tableau de commande...
Mais, même voyant porte éteint, le voyant marche continue de clignoter...
D'où pourrait persister la panne ?
Je vais devoir m'imprimer le manuel de service ...
https://www.spareka.fr/media/diagram/em_ve_003545.pdf — Brikoltout 1859 pts
Bonjour les sécu de porte/hublot comportent deux systèmes, un contact de fermeture et une bobine de déverrouillage électromagnétique ou un système a lame déformable de libération. Malheureusement qu'en l'un de ce système lâche il provoque souvent la destruction du triac de pilotage sur la carte électronique.
Cordialement — omega7 42817 pts
Merci omega7
Comme je l'ai dit la partie verrouillage a toutes les apparences d'être ok, même l'intérieur du contacteur démonté
un système à lame doublé d'une sorte de résistance...
ref : ROLD DA074
Comment vérifier si le triac a lâché avant de commander un verrou neuf si nécessaire?
Triac logo ST
BTB16 700BW
GK08J VU
CHN 020
Y a-t-il des tensions à vérifier ? — Brikoltout 1859 pts
Bonjour un bonne idée est de vérifier l'état des jonctions du triac avec un multimètre en position ohmmètre.
Cdlt — omega7 42817 pts
ne disposant pas sous la main de multimètre fiable (arrgh!) je vais commander sans tarder chez Farnell
http://bit.ly/2w3xeIT
et on verra par la suite si le verrou est défaillant lui aussi. — Brikoltout 1859 pts