Nordictrack gx 3.0 pédalage dans le vide
Marque : NORDICTRACK
Modèle : gx 3.0
Bonjour,
Bonjour,
J'ai le GX 3.0 et un problème est survenu et s'est intensifié au cours du temps.
Je pédale et d'un coup c'est dans le vide.
Ça se produit de plus en plus souvent jusqu'à représenter les 50% de l'exercice aujourd'hui.
J'ai plus la notice et j'ai écrit à nos amis de chez nordictrack qui m'ont dit d'aller le faire réparer chez un réparateur agréé.
Bref...
Plus jamais cette onéreuse marque...
Il m'a coûté très cher et pour le peu que je m'en suis servi ...je ne trouve pas cela normal...
Pourriez vous m'aider ?
Merci
PS: NORVEX73910 je crois que c'est sa réf
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
Questions similaires
- Réparer vélo d'appartement nordictrack (2 réponses )
- Vélo d'appartement Norditrack, résistance bloquée (1 réponse )
- Faux contact sur ecran velo elliptique nordictrack (0 réponse )
- Reparer un velo d'appartement assi Norditrack 4GXR 4.1 (0 réponse )
- Comment trouver un nouveau cable elec pour le compteur sans fil d un norditrack gs 5.1 (2 réponses )
- Déraillement vélo elliptique norditrack (0 réponse )
- Pedalage du velo vm 480 dans le vide (2 réponses )
- Problème de logiciel sur vélo tour de france Proform (10 réponses )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Bonjour,
Je vous joins la notice du GX 3.0, bien qu'elle ne contient évidemment aucune information à ce sujet.
Votre description fait penser à un problème de contact(s) intermittent(s).
Vous pourriez inspecter minutieusement l'ensemble du câblage.
Il est possible que vous découvrez une prise mal enfoncée, un câble endommagé, etc.
Les câbles proches de pièces mouvantes sont souvent plus vulnérables.
Il est toujours utile de sortir puis réinsérer toutes les prises.
Cordialement
Documents à télécharger
Document pdf
Bonjour et merci
J'ai démonté le vélo non sans mal.
Il y avait sur l'intérieur du carénage et dans le vélo des dépôts de poussière noire , beaucoup.
Je suppose que cela vient de la courroie .
J'ai écarté le problème des connecteurs en débranchant l'alimentation et en essayant le vélo qui même hors tension fait la même chose.
Après plusieurs essais je vois que la courroie patine et n'accroche pas assez parfois ce qui provoque ces trous au pédalage.
Maintenant .... comment et où trouver cette courroie afin de réparer ?
Merci
Cordialement — exdurain 16 pts
Bonjour,
Est-il impossible d'y remédier avec la procédure décrite page 23 : " Comment régler la Courroie de Traction " ?
Si la courroie reste trop lâche, un remplacement s'impose.
Une petite recherche ne retourne pas grand chose comme magasins de pièces.
Il y un offre sur eBay (https://www.ebay.fr/itm/253825919359).
Le vendeur se trouve aux États Unis, le prix est donc pas mal élevé.
Cordialement — St1lter 781 pts
Bonjour !
La courroie est presque trop tendue et il n'y a pas de jeu.
Le lien ne me mène pas sur le produit mais seulement sur eBay avec un " nous sommes désolés ..."
Je ne sais pas s'il peut y avoir la même courroie pour diferents vélos de la marque...
Moi non plus je ne trouve rien .
Un vélo de 450€... Une honte.
Merci pour votre aide et à bientôt — exdurain 16 pts
Bonjour,
Le lien est correcte, mais apparemment le site vous le passe en ajoutant la parenthèse de fermeture.
Le lien pur vers la courroie pour le GX 3.0 est donc : https://www.ebay.fr/itm/253825919359
Aucune idée si les poulies sont facilement accessibles, mais un profond nettoyage avec de l'alcool pourrait améliorer le saisissement.
Cordialement — St1lter 781 pts
Oui la je vois la courroie merci !
Il doit y avoir des correspondances dans d'autres marques afin de la trouver moins cher mais pour cela il faut les mesures exactes et savoir où chercher .
J'ai démonté le vélo et j'ai maintenant accès à tout .
Je pense faire ce que vous me dites dans un premier temps , bien nettoyer et je sais pas s'il ne serait pas judicieux de démonter la courroie afin de la laver carrément.
Pour qu'elle accroche davantage outre le nettoyage je peux faire quoi ?
Encore merci — exdurain 16 pts
Absolument correcte : il faut enlever la courroie pour nettoyer.
La poussière (souvent avec de la graisse) est mauvais compagnon pour une courroie.
Pour ce genre de nettoyage j'aime employer de l'alcool isopropylique 99% ("IPA"), qui est assez facile à trouver.
Il faudra nettoyer aussi bien la courroie que toutes les surfaces qu'elle touche dans son passage.
Laissez bien sécher avant de remettre la courroie.
Si un nettoyage ne donne aucune amélioration, il y a des produits anti-glissants pour courroies.
Ces produits sont des liquides sous pression, connus sous leur nom anglais "belt dressing".
Il ne sont pas courants, mais le "Loctite 8005" semble être assez disponible (Leroy Merlin, Mano Mano, eBay, Amazon, etc).
Évidemment ces produits ne sont pas miraculeux, leurs effet dégrade avec le temps.
Cordialement — St1lter 781 pts
Bonjour ,
Je vais me lancer et démonter tous ce boulons en priant de ne pas faire de bêtises....
J'espère pouvoir remonter après .
Un conseil avant ?
Merci — exdurain 16 pts
Bonjour,
Selon ma propre expérience, mon meilleur conseil est : des photos, des photos et encore des photos.
En prendre trop est tellement plus pratique que d'en manquer.
Cordialement — St1lter 781 pts
C'est bien ce que je fais d'habitude .
C'est tellement pratique après !
Mais j'ai peur qu'il y ait des ressorts ou quelque chose que je ne pourrai remonter par la suite .
Je commencerai par détendre la courroie et par la suite défaire les boulons.
Pour fînalement extraire la courroie .
J'essaierai de la mesurer pour en trouver un équivalent. — exdurain 16 pts