SECHE LINGE BOSCH SE COUPE EN PLEIN CYCLE ; MAINTENANT CODE F09
Bonjour,
J'ai ce problème sur SL BOSCH WTE84305FF/24 qui se coupe après 4ou5mn comme si nous débranchions l'appareil ; la platine se rallume après plusieurs mn. Au départ, aucun code erreur, aucun voyant.
Voici l'historique.
1) Nettoyage du SL, condenseur nikel, résistance de chauffage nettoyée, sonde également.
Avec un collègue ex-dépanneur électroménager nous avons débranché l'ensemble des connecteurs sur la carte électronique et testé :
- Alimentation 230V de la prise jusqu'à la carte de puissance. Condensateur de puissance ok. continuité filerie ok.
- Test de continuité du thermostat de sécurité, Zéro ohm, contact bien fermé.
2) Nous avons branché uniquement l'alimentation de la carte et raccordé le SL au réseau : affichage du code F09 (problème circuit de chauffage, sonde, etc...). Avec le recul je trouve cela logique puisque le thermostat de sécurité était débranché, comme si le contact était "ouvert" la carte en a donc déduit un défaut comme si la température avait dépassée les 150°C.
3) Nous avons rebranché l'ensemble des connecteurs.
Impossible de supprimer le code F09, le SL reste bloqué la dessus.
4) Test de valeur à l'Ohmètre à environ 20°c :
Flasque A - CTN R3 : 12 kOhms
Résistance B - CTN R2 : 25 kOhms
Continuité des fils entre les sondes et la carte ok, de plus les fils sont nikel.
5) J'ai également fait des mesures de la résistance de chauffage sur laquelle j'ai 1 fil bleu (qui passe par le thermostat de sécurité), 1 fil noir et 1 fil gris ; les mesures indiquent :
GRIS/BLEU 27 Ohms
BLEU/NOIR 73 Ohms
NOIR/GRIS 100 Ohms
6) Test du circuit de puissance de la carte électronique par un particulier ayant des connaissances accrues dans le domaine. Passage au banc de test. Détection du composant TNY266PN comme étant défectueux : "'J'ai remplacé le TNY d'origine qui était fuiteux et déclenchait le dispo overtemp embarqué dans le composant quand la température puce atteint 142°C"
Après retour de la carte à la maison, je l'ai rebranché, toujours ce code F09.
7) j'ai trouvé comment entrer dans le programme de test du SL, j'ai pu faire quelques test du type :
P:01 Défauts Dernier défaut F09
P:02 EEPROM (revient en F09 à la fin du test)
P:03 Affichage (test de tout les éléments du tableau de bord, ok)
P:04 Eléments de commande (tout semble ok)
Ce que je cherche à présent c'est comment remettre à zéro le code erreur actuellement enregistré, impossible de trouver la manipulation sur le net...
Si quelqu'un connait cela, ce serait génial.
Bien cdt
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Bonjour à part une panne sur la carte électronique sur un triac de pilotage de la résistance ou sur un transistor qui assure l'interface avec les sondes CTN, je ne vois pas car logiquement sur ces modèles dès lors que défaut disparait, le code disparait...Tant qu'il y a un code c'est qu'un défaut est présent...Cdlt — omega7 41043 pts
Ok je vois. Merci à tous les deux pour votre retour.
Je vais donc chercher à présent un dépanneur autour de chez moi.
cdt — Sebsavi 3 pts
Bonjour et dernier détail.....si le remplacement du TNY266 a bien été réalisé encore faut-il connaître la provenance du composant car le marché est inondé de copies chinoises de mauvaises qualité de ce composants qui entrainent des fonctionnement erratiques et aléatoires....Cdlt — omega7 41043 pts
Bjr, un retour d'info serait bien utile à beaucoup de monde !
Cldt — pierrot5962 21 pts