Delonghi Magnifica S Ecam 22.110.B, voyant triangle jaune clignotant

Bonjour,
Ma machine à café ECAM 22.110.B a décidé de ne plus fonctionner correctement. D'abord le café ne coulait plus : elle démarrait, l'eau coulait mal pour le rinçage de démarrage, l'eau coulait très bien par la buse vapeur et lors de la préparation du café, le broyeur tournait mais la pompe n'arrivait pas à faire couler le café.
J'ai tout démonté et j'ai trouvé dans le piston (en effet dans le cylindre du piston, où il y a deux gros ressorts, un tube sortant par le bas qui était bouché de tartre. J'ai mis du vinaigre et tout est bon maintenant. J'ai fait un test une fois le piston assemblé et monté et c'était parfait. Sauf que mon test ne couvrait pas toutes les étapes.
Une fois la machine montée, j'ai découvert que le démarrage est OK, la préparation du café est parfaite (j'ai préparé plusieurs et c'est parfait) mais lorsque j’éteins la machine, j'entends que la course de la transmission qui action l'infuseur se termine un peu plus vite et j'ai l'erreur (quatrième voyant à droite, triangle jaune clignotant.
Le manuel dit que cela provient de l'infuseur qui n'est pas présent mais il est bien là. En plus, même s'il est dans la bonne position pour la veille, les deux tiges ne sont pas dans la position normale afin qu'il puisse sortir. Je peux les bouger un peu à la main et je peux ainsi le sortir. Il est propre, il n'y a pas de souci mais ce voyant dit le contraire...
Si je débranche la machine, rebranche, allume, il repart et je peux faire les cafés mais pour l'arrêter, je vais avoir à nouveau ce voyant.
J'ai tout re-démonté et vérifié mais tout semble être bon. Il y a un point que j'ai vu lors du premier démontage : sur la pièce piston, il y a un contacteur avec deux fis. Ce contacteur n'est pas en contact avec une pièce en mesure de l'actionner. Le cylindre de la pièce, en cas de pression forte, peut venir le presser mais comme les deux ressorts sont très puissants, je ne pense pas que la machine exerce une telle force.. Le bouton poussoir du contacteur est à 2 ou 3 mm de l'encoche du cylindre. J'ai vu que le voyant s'allume quand l'infuseur monte vers le cylindre, je me suis dit qu'il aurait dû peut-être appuyer sur ce contacteur... mais je ne suis pas sûr.
Quel est le rôle de ce contacteur sur le corps du cylindre du piston ? Est-ce que c'est normal que le gobelet (cylindre) du piston soit si dur à le pousser à la main (les ressorts sont terriblement forts) ?
Si vous avez des pistes pour ma panne, je suis preneur.
Je vous souhaite une belle journée,
Grizou