Casse du croisillon de lave linge Bosch : cause, remede

Marque : Bosch

Modèle : WAE24362FF

Année : 2011

Question posée par

Bonjour les répareurs,
Mon lave linge vient d’avoir 14 ans de service régulier, utilisé au sein du couple, et il me lâche !
Le croisillon à cédé. Il est en alu moulé sur l’axe qui supporte les roulements, et la cuve en inox est rivetée sur les bras. Un grand classique…
Question : le croisillon n’est pas remplaçable ?
Aurait-on pu retarder la casse ? 14 ans c’est déjà très bien mais comme tout le reste est ok !
Qui a déjà pensé à poser une anode en zinc comme cela se fait sur les bateaux ? Ce sera à envisager sur le prochain modèle, que je n’ai pas encore choisi…Des idées?
Frédérouille
un pseudo bien en adéquation avec mon problème.

Sans titre
Sans titre
 

Bonjour,
je pense que c'est le dépôt de lessive qui bouffe le croisillon.
Mettre une anode ne résoudra pas le problème.
J'avais pensé, ayant eu le cas, bouché les alvéoles des bras, mais il faut trouver un produit qui tienne aux lessives.
Voilà ma réponse, vous en aurez d'autres surement meilleurs que la mienne
Bon WE
Cdlt

Lavage à quel température ?
Effectuez vous un lavage à plus de 60° au moins une fois par mois ?
Bons conseils ici https://immovlan.be/fr/article/33138/lessives-3-conseils-pour-eviter-dencrasser-votre-machine
Le croisillon est en zamak, alliage de zinc résistant à la corrosion mais pas aux lessives qui restent accrochées en permanence.

https://fixpart.fr/produit/croisillon-de-roulement-ebi-lave-linge-39?apl=1051186

Merci pour vos retours forts en propositions.
Nous allons mettre en place un programme d'entretien pour le futur appareil, bien que l'ancien n’étais pas si mal traitée pour avoir supporté 14 années de nos exigences.
Donc pas de remède miracle, seulement un emplâtre pour éviter une réparation, ou l’irréparable.
Frédérouille

Bonjour effectivement ce qui bouffe les fonderies en zamak c'est l'acidité relative des produit lessiviels qui réagit notamment avec l'aluminium contenu dans le zamak.
La seule solution est en effet de prendre des produits lessiviels liquide (moins agressifs que les poudres), et pas en "dosette" soit disant en emballage hydrosoluble mais qui ont la fâcheuse tendance à laisser des résidus partout dans la machine qui finissent par accumuler la corrosion....
en complément un cycle de nettoyage du lave linge à vide une première fois avec deux litres de vinaigres blanc dans la cuve au démarrage programme le plus chaud pour détartrer et désinfecter les entrailles de la machine puis un cycle à vie avec du bicarbonate de soude (idéalement 500g dans une machine) programme au plus chaud pour désincruster les résidus de lessive et prévenir la corrosion du croisillon....Cdlt