Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour Lucie :
Comme c'est un joint de forme rectangulaire pour reprendre ce défaut il vous faut le reprendre en premier sur les angles , en poussant fortement dans l'arrondi afin de retendre l'ensemble .
Mais il est fort probable qu'en deux ans d'infiltration calcaire , lessive et crasse se soient amalgamés formant ainsi une sur-épaisseur et si donc la première solution n'apporte rien , déposez et remontez le joint après l'avoir soigneusement nettoyé
A +
Re - X
Oups .......! Je viens de voir la date de parution de la demande — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bonjour,
Merci pour vos conseils avisés.
Je viens effectivement d'ouvrir la machine par le haut, pour voir ça de plus près.
J'ai complètement enlevé la manchette pour la nettoyer, (ça ne pouvait pas lui faire de mal !) et j'ai remis les deux ressorts.
J'ai ensuite relancé une machine avec la carrosserie ouverte.
J'ai obtenu une nette amélioration sur ce point: seules quelques gouttes à ce niveau en toute fin d'essorage.
Je pense que je devrais changer le ressort et la manchette, qui sont peut etre un peu détendus.
Mais j'ai eu la mauvaise surprise d'observer un autre suintement à l'avant sur la face intérieure de la carrosseriainsi que quelques gouttes tombées en plein milieu sur le sol...
Du coup, je commence à envisager de la changer — lucie 2 pts
Bonjour Lucie, j'ai le meme probleme que vous avec une malice AA et je souhaite changer la manchette.
Pourriez vous m'expliquer précisément comment vous avez fait pour enlever la manchette ? Je cherche une solution depuis plusieurs mois !
merci beaucoup
Pauline
— pauline 4 pts
Bonjour Pauline :
Quand une manchette est percée sur une machine a chargement par le dessus, la fuite se produit a l'essorage.
A ce moment-la de l'eau est projetée dans les replis de la manchette et elle s'écoule par les trous, retirez la manchette en la dégageant de la carrosserie et de la cuve.
Pour le remontage, graissez les lèvres de la manchette avec du savon liquide (produit vaisselle) et commencer par emboîter les angles sur la gorge de la cuve pour éviter les faux plis, vous agirez de même pour la gorge de la carrosserie.
Cliquez ci :
http://www.tout-electromenager.fr/pieces_detachees-18-1-Manchette-et-joint-de-chargement.html
Re - X — X # Johnny Hallyday 12308 pts
merci xav1960 mais justement je n'arrive pas à enlever la manchette ! et c'est bien là mon problème
que faut il démonter pour y avoir accès ? il me faudrait des indication précises car je suis coincée !
merci beaucoup — pauline 4 pts
Bonjour Pauline :
En consultant la vue en éclaté ci dessous arrivez vous à mieux cerner le problème ?
http://pdf.sogedis.fr/BRANDT%20WTC0933FW%20925690058.pdf
Dans la négative n'hésitez pas à revenir demander - - - - A +
Re - X — X # Johnny Hallyday 12308 pts