Réparé

Moteur tondeuse Honda qui n'est pas stable en régime

Marque : Honda

Question posée par gege6336 4 pts Le 09 Juil 2014 - 17h30 —

moteur Honda 4T OHC
démarrage au starter = OK,
si on enlève le starter, le moteur tourne mais fait des montées-descentes en régime sans jamais se stabiliser,
si on agit sur le levier relié au palet de régulation, alors le régime se stabilise sinon...
nota= c'est arrivé après un choc violent sur une grosse pierre qui a fait tourner la lame et sectionné les ergots du support de lame (réparé depuis)
svp il me semble qu'il me faut un spécialiste de ce type de moteur ?
merci d'avance pour vos conseils
(je réside en Auvergne)

 

Bonjour Gege :
Le problème ne ressemble t-il pas au même phénomène que lorsque le réservoir de carburant est vide et que vous tournez sur la réserve ?
Le moteur varie entre accélération et baisse de régime , vérifiez le(s) filtre(s) et en laissant le bouchon en place , mais dévissé . . . ! et lancez le moteur . Tenez moi informez du résultat - - - - A +
Re - - - - Xavier
X # Johnny Hallyday 12269 pts le 09 juil 2014 - 19h32

Merci Xavier !
je suis heureux que quelqu'un s'intéresse à mon cas...merci c'est super
voila.. je n'ai pas encore avancé (vu la météo) et en cherchant sur le web j'ai visionné pas mal de vidéos (en anglais et une en français) qui montrent le nettoyage d'un carbu .. Honda et ils sont tous ressemblants donc j'aurai moins de soucis pour faire la manip !! (à ce sujet les forums en général sont vraiment très pratiques = j'ai pu ainsi aussi bien réparer mon PC que faire des interventions moteur sur ma Passat ou les freins de ma Safrane...)
donc = je vais acheter les produits préconisés (carburettor cleaner) et soufflette puis m'atteler à ce nettoyage car cela me semble que la tondeuse du gars de la vidéo en français a bien le même type de pb que moi !!
je vous tiendrai au courant bien sûr !!
Gérard
gege6336 4 pts le 11 juil 2014 - 11h44

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

Bonjour,
j'ai fait le test avec le bouchon dévissé = KO problème idem,
donc j'ai démonté le carbu et bien qu'il ne soit pas trop sale, j'ai bien soufflé dans les gicleurs.... et tout remonté .... super !! ça marche nettement mieux !
u
nota : au cours du démontage on dérègle le ralenti et aussi une petite vis avec un butoir... et je ne sais pas à quoi elle sert ? et où trouver la doc qui montrerait le plan en coupe d'un tel carbu ?
gege6336 4 pts le 16 juil 2014 - 11h57

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