Pb sur sèche-linge Vedette vsf8523

Marque : Vedette

Modèle : VSF8523

Question posée par

Bonjour, mon sèche linge Vedette vsf8523 a un problème. Le tambour ne tourne plus. En démontant on ne voit pas de courroie. Merci pour vos réponses si vous avez la solution.

sans doute votre courroie s'est elle cassée, car normalement elle est bien visible. nous avons eu le meme souci, nous avons changé la courroie..cependant, la raison pour laquelle elle s'est cassé n'est pas resolue.. le tambour veut bien tourner à vide apres demontage et nettoyage complet, mais une fois plein, il ne tourne que5 mn et dans un sens seulement, dans l'autre sens, il y a un bruit terrible et il ne tourne pas...desespérant!! si quelqu'un a une suggestion...

Bonjour.
J'ai consulté l'éclaté de cet appareil et il n'y a, effectivement, pas de courroie. Voir ce document
http://pdf.sogedis.fr/VEDETTE%20VSF8523%20VSF8523A.pdf
Donc le moteur est coaxial et entraîne directement toute la mécanique.
Donc si le tambour (et donc le moteur) ne tournent que dans un sens ou émettent des bruits anormaux, il sera bon de vérifier tous les roulements et les charbons du moteur (s'il en possède)

Bonjour.
Erreur de ma part car sur l'éclaté ça n'est pas apparent.
Dans votre cas voyez les charbons de votre moteur car s'ils sont en fin de vie, ils se mettent en travers et ne fonctionnent donc que dans un sens.

bonjour Yannick, je viens de re-regarder l'éclaté et la courroie est numéro 403..mais pouvez vous me dire à quel numéro correspondent ces charbons,? car je ne voit pas bien ce que c'est.. en attendant, je fais tout de même tourner mon sèche-linge, avec des charges allegées, lorsqu'arrive le moment de tourner dans l'autre sens, il stagne une dizaine de secondes puis repart dans le sens où il tourne bien.. il ne fait plus ce bruit étrange, en tout cas.. merci pour l'info sur les charbons, des que je saurai à quoi cela ressemble, je redémonte...

Bonjour.
Les charbons ou les roulements qui semblent être la cause de la panne ne sont pas repérés car ils sont incorporés au moteur.
Profitez du fait que la courroie est absente pour faire tourner celui-ci à la main dans les 2 sens pour sentir si vous avez les craquements et le refus de tourner dans un sens.

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