Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
bonjour, entendez-vous un claquement provenant de la partie supérieure du lave-linge lorsque celui-ci se remplit d'eau et commence à tourner ? — Marc 8 pts
bonjour,
oui j'entends bien un clic provenant de la partie supérieure du lave-linge lorsqu'il commence à tourner.
Et pour l'essorage seul, cela ne fonctionne pas plus. Le lave-linge a exactement le même comportement: il commence à tourner puis s'arrête comme décrit précédemment. — hhihhi 11 pts
J'ai eu le même problème sur lave-linge AEG: le claquement dans la partie supérieure provient du bac distributeur qui envoie l'eau vers le tambour du lave-linge; à l'intérieur de cette boîte il y a des petites roues crantées qui soit s'usent ou soit se déboitent. J'ai changé cette boite (+/- 80 euros) achetée sur un site néerlandais, moins cher que le site AEG. Pour vous assurer que c'est le même problème, démontez la plaque supérieure du lave-linge, vous verrez une boîte en plastique plate sur la partie supérieure. Débutez votre programme de lavage et écoutez si les bruits provenant de cette boîte provoquent l'arrêt de l'appareil.
— Marc 8 pts
Bonsoir,
Après 2 soirées passées chez mes voisins à laver mon linge :-), j'ai enfin pu tester ce que vous suggériez. Malheureusement, cela ne provient pas de cette boite. Pour moi, le bruit ou plutôt les 2 clics qui se produisent avant que le tambour commence à tourner proviennent du bloc d'alimentation situé en haut à l'arrière droit de la machine. En haut à droite, on ne trouve que 2 éléments : le pressostat qui se trouve plus vers le milieu et le bloc d'alimentation à l'arrière.
Avez vous déjà rencontré un problème similaire avec l'un de ces 2 éléments? — hhihhi 11 pts
Bonjour. Malheureusement je n'ai pas rencontré ce problème. J'ai recherché le plan technique de votre machine sur le net mais sans succès. Si vous localisez précisément le problème, la dernière solution consisterait à remplacer la pièce mais il faut se renseigner sur le coût d'une nouvelle pièce et juger si cela en vaut la peine...bon succès et tenez-nous...au courant. — Marc 8 pts
Bonjour,
J'ai ajouté des photos pour le pressostat en contexte et seul ainsi que le bloc alimentation. Etant la nature mécanique et électronique, les bruits ne peuvent venir que du pressostat. est -ce que le second clic veut dire que le pressostat déclenche une coupure trop tôt? quand au bloc alimentation, on dirait qu'un des composants a chauffé mais comme il n'y a aucune incidence électrique, je ne crois donc pas que le problème vienne de lui.
Qu'en pensez vous? — hhihhi 11 pts
Aïe, le changement de pressostat n'a rien résolu :-( Seul le niveau de remplissage d'eau semble avoir changé?!?
Avez vous une superbe idée? — hhihhi 11 pts
Bonjour,
J'ai un réparateur de téléphone mobile près de chez moi qui a accepté de jeter un œil à mon module de commande électronique. On a eu un doute sur 2 relais de puissance que j'ai choisi de changer(3€ pièce). Mais malgré ce changement j'avais toujours le même symptôme. Ne voyant plus de solution, je me suis rabattu sur le bon coin où j'ai trouvé exactement la même machine qui fonctionnait très bien. J'ai décidé de l'acheter pour poursuivre mon diagnostique. Tout d'abord il est impossible de changer de module électronique sans le reprogrammer. J'ai ensuite vérifié le moteur et le pressostat en le démontant de ma machine vers la nouvelle. Il fonctionnait tous les 2!! Mais en y regardant de plus près la partie basse du pressostat vient se brancher en dessous du moteur: cette partie n'était pas bien enclenchée!! Et voilà la solution, je me retrouve avec 2 machines qui fonctionnent!! :-) Donc pour résumer: les charbons étaient bien à remplacer car usés, le pressostat donnait des signes de fatigue (ca fait pas de mal de l'avoir changer) mais ne pas oublier de bien enfoncer la partie basse sous le moteur. Enfin les relais de puissance: inutile de les changer. J'espère vous avoir aidé : si vous avez encore des questions n'hésitez pas à me recontacter! — hhihhi 11 pts