Réparé

Clignotant 206

Marque : -

Modèle : 206

Année : 2004

Question posée par mlaure 25 pts Le 18 Oct 2016 - 17h31 —

Bonjour,

J'ai mon clignotant de 206 qui s'emballe arrière droit , mais cette aléatoire .J'ai changé l 'ampoule mais le problème survient toujours Que dois je faire ?
Merci pour votre réponse
mlaure

Bonjour

Changement de la platine circuit imprimé 15 euros en casse automobile Rebranchage du support de feux arrière ( dit platine ) une femme peut le faire !!! Je pense que le problème sur d'autres véhicule peut être résolu de la même façon

Bonne journée à tous et merci pour toutes vos réponses

bonjour
si le problème va et vient vous voyez cela avec yannick mais commencez par voir comment sont fixées vos ampoules de clignotant il y en a une qui fait la bête, qui tient mal ou est grillée
quand une ampoule s'affole à l'arrière en principe le problème est à réglé à l'avant ou sur le côté pour certains véhicules
je ne pense pas que cela vienne de la centrale cela n'est pas la même réaction
si c'est quand vous mettez une remorque c'est la remorque qui a le problème
pensez à vérifier la broche également
jina 4611 pts le 19 oct 2016 - 08h56

Bonjour.
Jina a tout à fait raison.
Ne cherchez pas le problème sur le relais clignotant ou sur la lampe qui s'affole mais sur les autres lampes du même côté.
Si, sur les 3 lampes plus celle du tableau de bord, il y en a une qui grille ou qui est mal connectée, comme elles sont en parallèle, la résistance augmente et la centrale clignotante (relais) s'affole.
yannick77 6399 pts le 19 oct 2016 - 15h58

bonjour

Après avoir regardé mes 3 ampoules du feu arrière et après avoir fait plusieurs essais je me suis rendue compte que le clignotant s'emballait quand j appuyais sur le frein
Que se passe t il ?
merci pour vos réponses
Bonne journée
mlaure
mlaure 25 pts le 21 oct 2016 - 11h13

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

bonjour
attendez la réponse de yannick
contrôlez l'état des fils et des broches des feux du véhicule à l'arrière (suivant montage regardez l'état de la plaque où l'on fixe la broche)
il y a un faux contact quelque part,yannick va vous donner le plus courant
par exemple,renault11 c'était les broches dans le coffre
jina 4611 pts le 21 oct 2016 - 13h39

Bonjour.
C'est assez classique.
Un clignotant fonctionne en même temps que d'autres ampoules et ça clignote dans tous les sens. On voit ça souvnt devant nous sur la route.
En fait le courant destiné à l'ampoule du clignotant seule (souvent à l'arrière) n'est pas raccordée à la masse du véhicule mais il passe, à travers du filament de celle-ci, par d'autres ampoules, ce qui produit une jolie mais inutile guirlande de noël.
Déposez votre bloc optique arrière, débranchez les fils en les repérant, nettoyez tous les contacts, y compris ceux qui alimentent les lampes mais surtout celui qui raccorde le point commun des lames à la carrosserie.
Attention, il se peut que ça soit un fil qui part vers le faisceau et que le mauvais contact soit situé plus loin.
Quoiqu'il en soit, vous avez un fil qui doit être connecté à chacune des lampes et qui les relie à la masse.
Si vous avez une bombe de nettoyant contacts, n'hésitez pas à l'utiliser.
Bon courage
yannick77 6399 pts le 21 oct 2016 - 15h38

bonjour
ok avec yannick sur ce point qui est fréquent en cas de problème de masse sur les tracteurs
mais plus simple à résoudre car souvent il suffit de débrancher le fil de masse apporté du véhicule et de se mettre en direct sur l'aile du tracteur
jina 4611 pts le 21 oct 2016 - 15h55

Pour Dom Maeva.
Non, ne cherchez pas un gros problème quand la solution est simple:
Le bloc optique (avant ou arrière ) possède une masse commune sur laquelle toutes les ampoules sont fixées par leur douille et qui, normalement est reliée à la masse du véhicule.
Si cette mise à la masse n'est pas réalisée, le courant envoyé vers une lampe traverse le filament de celle-ci et comme il ne peut pas retourner à la carcasse (qui est le conducteur moins), il passe par cette masse commune, repasse par un autre filament, revient sur une borne du comodo qui n'est pas, à cet instant, employé, repasse par le filament de la lampe témoin et par ceux des autres lampes pour arriver à trouver par le retour de ceux-ci enfin, la masse qui lui est nécessaire.
Plutôt que d'avoir un circuit court, le courant a donc parcouru un certain nombre de circuits en allumant plus ou moins les lampes rencontrées.
C'est peut-être compliqué à comprendre mais croyez moi, c'est un défaut de masse.
yannick77 6399 pts le 21 oct 2016 - 16h40

Marie Laure Bonjour
Tout comme Yannick c'est automatiquement vers un problème de masse que je dirigerais mes recherches si j'avais votre soucis Suivez ses précieux conseils, , idem pour Jina
Amicalement
Xavier
X # Johnny Hallyday 12257 pts le 21 oct 2016 - 17h36

bonjour
peut être que cette vidéo peut vous aider
pour aujourd'hui
https://www.youtube.com/watch?v=DDkYeDFWbz4
une autre fois
https://www.youtube.com/watch?v=ijxRWCFEH6s
ou
https://www.youtube.com/watch?v=BLulsq4H0H0
jina 4611 pts le 22 oct 2016 - 07h52

bonjour
dom maeva où êtes vous allée à la pêche?
jina 4611 pts le 23 oct 2016 - 13h18

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