Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour.
Les vidéos semblent bien expliquée mais, personnellement, j'essaierais plutôt de faire sauter le joint de colle avec la méthode du fil à couper le beurre.
J'explique:
Le joint étant plus mou que les demi-coques et l'assemblage se faisant, apparemment entre 2 surfaces parfaitement plane, j'essaierais de percer un petit trou dans ce dernier avec un petit outil (forêt, cutter ou autre) puis de glisser un fil d'acier (corde à piano ou câble de frein de petite section).
Après récupération d'une extrémité à l'intérieur du tambour en le passant par un des trous de celui-ci, je mettrais une poignée composée d'un bout de bois à chaque bout et effectuerais des mouvements de sciage en suivant le joint sur tout le tour.
Cette méthode permet, habituellement, de couper des tubes en PVC ou même de déposer un pare-brise collé.
Par contre il vaut mieux se faire aider et être patient. — yannick77 6537 pts
Bonjour.
Voici un lien qui vous explique comment votre machine est composée. La vue éclatée semble indiquer que la cuve est, effectivement, démontable et donc rénovable mais rien n'indique que ses pièces composantes sont disponible chez un fournisseur ou un autre.
Il est totalement illusoire de chercher à vous approvisionner chez Bosch.
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-BOSCH-reference-WBB24751FFslash03+WBB24751FF.03+WBB24751FF03.htm — yannick77 6537 pts
Bonjour si la cuve est démontable et que le constructeur ne fournit pas les roulements il faudra les démonter, relever leurs dimensions précises à l'aide d'un pied à coulisse et de rechercher sur internet des roulements de remplacement.
Cdlt — omega7 42817 pts
Effectivement les roulements sont assez standards. Il faut mesurer le diamètre extérieur, le diamètre intérieur et l'épaisseur. Viennent ensuite des spécifications à sélectionner et, si on a le choix, préférer les roulements SKF.
De toutes façons, sur le net, les prix seront nettement inférieurs à ce qui sera proposé chez les concessionnaires.
Le joint de cuve (entre les 2 coques) sera à remplacer également. — yannick77 6537 pts
bonjour
allez sur ce site et visionnez les différentes vidéos suivant votre modèle:
par exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=pXx4MFqDBXk
pensez à prendre des photos ou à filmer votre démontage — jina 5753 pts