Réparé

Lavor LJX 2700W, Le moteur grogne mais ne démarre plus.

Marque : Lavor

Modèle : LJX 2700w

Question posée par AURA14 41 pts Le 28 Nov 2016 - 17h32 —

Bonjour,

Le Nettoyeur Haute Pression Lavor LJX 2700W, 2100watts, vient de s'arrêter. Il a une vingtaine d'année et a toujours bien fonctionné, mise à part une petite fuite d'huile qui s'échappe depuis 2010 par un trou carré sous la partie où se trouve les pistons. Je n'ai pas trouvé le bouchon de remplissage d'huile.

Depuis l'arrêt, il marché très bien juste avant, lorsque je bascule le bouton marche/arrêt, j'obtiens un petit bruit ou grognement coté moteur électrique.

Après avoir lu quelques discussions et vidéo sur Youtube entre autre celle de Floods, je pense à un problème de condensateur, mais comment le vérifier. Sinon, ma petite fuite d'huile a peut être mis à sec l'huile de lubrification des pistons avec le temps. Donc, si ça grippe, ça peut bloquer et le moteur électrique ne fait que vibrer.

Mais que dois-je faire pour vérifier tout çà? le condensateur, j'ai un multimètre analogique, et quelques outils de mécanicien du dimanche, pour faire le niveau d'huile.

Peut-on nettoyer le mécanisme du calcaire qui peut aussi encrasser et bloquer le mécanisme?

Cordialement

Aura

Et bien il faut commencer par ouvrir l'appareil, la panne peut avoir effectivement deux origines, le condensateur de démarrage HS ou le corps de pompe grippé. Je pense que vous auriez dû vous inquiéter de cette fuite huile bien avant la panne totale. Si vous avez claqué la pompe et qu'elle à "serré" c'est mort. Quasiment impossible à réparer.....
Cordialement
omega7 20906 pts le 29 nov 2016 - 12h30

Bonjour, Je suis d'accord pour remettre de l'huile, mais sur ce modèle LAVOR 2700w qui date des années 90, je n'ai pas trouvé l'accès au remplissage, je pense qu'il faut tout démonter et la complexité du mécanisme avec les ressorts les joints et les pistons, j'ai pas osé.

Là, je viens de regarder une vidéo de Flood sur Youtube, mais il faut qd même être outillé.

Moi, je peux remplacer un condo, faire un niveau d'huile si j'ai accès, mais guère plus. dommage car ces matériels anciens sont plus solides que les produits de maintenant. D'ailleurs quand je peux, je rachète de l'occasion, c'est plus costaud.

Cordialement

PS: je recherche des expériences de réparations sur ce type de matériel, qui pourraient me dire si je peux remplacer facilement l'huile.
AURA14 41 pts le 30 nov 2016 - 15h09

bonjour,

J'avais mal regardé la première fois, mais je crois avoir trouvé le bouchon de vidange d'huile pour refaire le niveau, mais si c'est grippé, çà va peut être pas se débloquer.

Cordialement

AURA14 41 pts le 01 déc 2016 - 17h40

bonjour,

En démontant pour accéder au bouchon d'huile, le moteur n'est pas grippé, j'ai découvert le condensateur du moteur explosé. Comment s'assurer que le moteur est ok, et n'est pas la cause de la destruction du condensateur.

Je pensai à une fuite d'huile vers le moteur électrique par le joint spi.

Sinon, le condensateur doit faire un diamètre de 40mm pour bien épouser le joint étanche.

Ref ILCEA 03-94 K 45 3000 30µF +- 5% 450V~HP FPU marque VDE ¤40mm L:100mm

Quelles sont les informations pertinentes pour recommander le même composant.

cordialement
AURA14 41 pts le 02 déc 2016 - 10h53

Donc il faut remplacer le condensateur moteur qui normalement est le seul a avoir flanché, le moteur n'a rien normalement.
Un modèle équivalent est dispo ici:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/441727/Condensateur-moteur-MKP-WB40300A-30-F-450-VAC-5--x-h-45-mm-x-71-mm-1-pcs
Cordialement
omega7 20906 pts le 02 déc 2016 - 15h36

Meilleure solution (choisie par le demandeur)
Niveau : Débutant-e
18 euros

Proposition de AURA14 41 pts

Le 20 Déc 2016 - 11h28

Outils : TOURNEVIS , pince, cuter,

Solution : Capacité 30µF 450 volts pour une vingtaine d'euros, complément huile moteur voiture 15/40w.

Je ne connais pas la capacité d'huile, j'ai fait un appoint de qques cl.

Cordialement

Précautions : Remettre un joint silicone contre les projections d'eau.

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