Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour,
J'ai peut être du nouveau. J'ai refais quelques test en débranchant le moteur et sa masse. La machine a fonctionné sans disjoncter ni E03, hormis le moteur bien sûr ;-).
Ca m'a rappelé un truc bizarre que j'ai remarqué lorsque j'ai testé les charbons (cf. photo).
Ce composant se baladait à l'intérieur du moteur. Je pense qu'il bouge depuis que j'ai coupé le cerflex qui tenait tous les fils ensembles.
D'où mes questions:
- De quoi s'agit t'il ?
- Où est-il sensé se trouver ?
- Est-ce que ça peut être la cause?
Merci par avance pour vos réponses.
Je pense qu'il s'agit d'un fusible thermique qui devrait être en contact avec la carcasse du moteur.
Cordialement — omega7 42817 pts
Oui en effet il s'agit du fusible thermique. Merci pour la réponse.
Finalement le moteur était irrécupérable. Je l'ai remplacé par un moteur d'occasion et la machine fonctionne à nouveau.
Merci pour votre aide. — Nicolavio 9 pts