Code erreur E8 machine à laver daewoo DWD-F5242
Bonjour, notre machine à laver depuis ce matin refuse d'essorer (mode essorage simple durée 12min ) sans message d'erreur, le minuteur ne progresse pas et pas de tambour qui tourne
En cycle complet au bout d'un moment elle affiche le code E8 et n'essore plus mais accepte de tourner à vitesse réduite .
Tout ceci est arrivé ce matin en tentant de laver une couverture assez épaisse à un moment le code est apparu . on a dû la sortir pour alléger et sécher dehors .
la machine à 4 ans , daewoo ref dwd-F5242
j'ai tenté de la vider + mode essorage simple , le tambour ne tourne pas et le minuteur digital reste à 12 min après 3 à 4 minutes de mise en marche .
J'ai lu sur le web que le code E8 est lié à un défaut de moteur , j'ai lu aussi que ça pouvait tenir du tachymètre . comment tester cela ?
quel longueur de charbons sont tolérés pour être jugés encore bon ?
pour la rotor (partie cuivrée ) en contact avec les charbons j'ai lu des commentaires sur internet qu'en mettant une petit cout de papier de verre fin sur cette partir cuivré , ça pouvait débloquer ce défaut ? est ce conseillé ?
Comment tester le tachymètre ? quoi regarder dessus ?
j'ai vidangé l'eau , la pompe n'a rien de coincé .
Merci
Mon commentaire
Ma solution
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour le code E8 correspond à un défaut sur le moteur. Vous pouvez effectivement contrôler les charbons (pas de longueur mini) mais il faut qu'ils soient en contact franc avec le collecteur du rotor (la partie cuivrée). Ce collecteur peut être nettoyé avec un produit de nettoyage des contacts électrique et ensuite séché avant d'être remis en service (j'éviterais le papier de verre mais si vous préférez il faut prendre le papier le plus fin possible)
Enfin contrôlez sur le connecteur du moteur que les broches ne sont pas oxydées ou que des fils ne sont pas cassés en tirant un peu dessus.
Le tachymètre est câblé entre la broche 6 et 7 du moteur (connecteur à 10 broches normalement) et en faisant tourner le moteur à la main après avoir déconnecté, vous devriez voir apparaître une tension aux bornes 6 et 7 proportionnelle à la vitesse de rotation du moteur.
Vous pouvez ensuite contrôler les bobinage du moteur en mesurant leur résistance entre les bornes 1 et 5, 1 et 10 et 8 et 9. (Si je ne me trompe pas ce qui est toujours possible :) )
Cordialement
Si tout cela est bon alors il faudra incriminer la carte électronique de pilotage — omega7 39507 pts
Bonjour, j'ai demonté les charbons , il mesure pour l'un (longueur) 9 à 11mm et l'autre 12 à 14mm .
une recherche rapide sur le web avec la ref moteur gj-2ua011a (photo) montre qu'il devrait faire 36mm de long
A changer ?
les bobinages sont bien noirs (poussière de charbons , idem l’élément cuivré en contact avec les charbons .
Oui vous pouvez remplacer les charbons et nettoyer le collecteur (la partie cuivrée) mais attention ne de ne pas trop insister. Et revenez vers nous pour voir si le pb a disparu.
Cdlt — omega7 39507 pts
Je suis allé chez un revendeur de pièces détachées local avec la ref de la machine, la ref du moteur et les vieux charbons .
il m'a vendu un model dont la partie charbon est ok mais ma partie connecteur et maintien dans le logement est différente , donc pas possible à mettre en place . je dois y retourner demain mais selon lui il va devoir commander le model original , j'ai payé 24.9€ si il m'annonce que c'est plus cher , suis je en droit de demander un remboursement et aller voir ailleurs ?
aussi , est ce qu'il y a un sens pour les monter ( pour la partie tailler en pointe) ? merci — broth140w 33 pts
Bonjour désolé de vous le dire mais ce professionnel est un rigolo.. En ayant les charbon d'origine dans les mains il n'a pas été foutu de vous donner les bons... Faites-vous rembourser et allez voir ailleurs...
Cdlt — omega7 39507 pts
Voyez sur internet, par exemple chez SOGEDIS ou NORD PIECE MENAGER OU ADEPEM, ils pouront peut-être vous aider...
Cdlt — omega7 39507 pts
je suis d'accord avec vous mais quand j'ai appelé l'hypermarché qui m'a vendu la machine il y a 4 ans , ce dernier demandait 45€ pour ces charbons , j'avais l'impression a du racket aussi — broth140w 33 pts
Bonjour,
Voici la photo de la pièce par le lien suivant :
http://www.brelect.fr/index.php?page=produits.inc.php&code=7696387
Clt, — brelect.fr 9610 pts — PRO
retour case départ, de retour chez ce vendeur .il a pris le model de machine + ref moteur (que je lui ai déjà donné hier) + mon numero de tel et doit me rappeler d'ici demain. — broth140w 33 pts
Bonjour pourquoi ne pas aller vois sur les sites que je vous ai indiqué ou bien chez notre ami brelect....?
Cdlt — omega7 39507 pts