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Réparé

Visseuse Bosch GSR 14,4 LI 2 fumée et étincelles

Marque : Bosch

Modèle : GSR 14,4 LI 2

Année : 2012

Question posée par

Bonjour,
J'ai prêté ma visseuse Bosch GSR 14,4 LI 2 (achat 2012) et l'ami a qui je l'ai prêté me signale que de la fumée sort du boitier et des étincelles aussi apparemment.
J'avoue que je n'ose pas tester la panne pour éviter de l'abimer encore plus...
S'agit-il des charbons à remplacer ou le moteur est foutu?

Bonjour ouvrez l'appareil et observez attentivement le circuit de pilotage du moteur CC pour voir si il ne présente pas de faut.
POur information les charbons ne semblent pas dispo sur ce modèle comme semble l'indiquer la vue éclatée ci-dessous:
http://www.powertoolspares.com/tool/bosch/spares-and-accessories-for-cordless-drill-driver-psr-14-4-li-2/3603j56403/spares/
Cordialement —

Bonjour,

Je me glisse dans ce fil pour indiquer une adresse pour des charbons de toutes sortes (entre autres choses bien utiles pour des réparations) :
https://www.condensateur-web.fr/

Je ai aucun lien avec eux, si ce n'est que j'y ai trouvé un format de charbons basse tension un peu exotique introuvable ailleurs. Ne pas confondre charbons pour basse tension et secteur, ce n'est pas le même frittage de graphite.

 —

Merci pour cette vue éclatée. Comme conseillé, j'ai ouvert avec précaution et la pièce qui dégage une odeur de brûlé est la pièce 802 sur le schéma. J'essaie de démonter le mandrin mais après avoir retiré la vis à l'intérieur, je ne parviens pas à le désolidariser...
Comment dois-je m'y prendre svp? —

Bonjour la pièce 802 est le moteur, il n'est à mon avis pas démontable, et je doute que l'on puisse remplacer les charbons dessus... Il faut le remplacer....
Cdlt —

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : Outillage Torx

Solution : Bonjour,

Les moteurs sont vendus en Pièce de rechange chez Bosch.
Pour être sur de celui qui est monté sur votre machine, il faudrait la ref exact de votre visseuse (Ref a 10 chiffres)
Exemple pour une GSR 14.4 -2 Li la ref du moteur est: 2 609 199 253 Prix = 49.86 € HT

Précautions : Aucune

Merci à tous pour vos réponses...c’etait bien l’objet de ma question, comment désolidariser le moteur du reste du mandrin? —

Bonsoir, je pense qu'il faut retirer les vis réf 54 qui fixent la boite de vitesse et son mandrin sur le moteur.
Cdlt —

Bonjour,
Grace à vos précieuses infos, j'ai identifié le modèle de ma visseuse:

http://www.powertoolspares.com/tool/bosch/spares-and-accessories-for-cordless-drill-driver-gsr-14-4-2-li/3601ja4400/spares/

Après avoir retiré la vis 107, comment dois-je m'y prendre pour désassembler 25 ; 45 et 802... je ne vois pas de vis entre le moteur et la boite de vitesse et j'ai peur de casser cette dernière...

Merci de votre aide

 —

Bonjour à tous,
Petit "up" de ma demande svp

Merci d'avance —

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

Bonjour,
On ne sait jamais mais cette info peut toujours servir... J'ai réussi à dégager le moteur, il fallait simplement dégager la petite hélice (pièce 38 sur le schéma) de la boite de vitesse et effectuer un petit mouvement de rotation...
Il ne me reste plus qu'à remplacer le moteur... —

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