Scooter 50cc Vclic ne démarre pas quand il pleut ou qu'il fait froid
Marque : Peugeot
Modèle : Vclic
Bonjour,
Je possède un peugeot Vclic depuis 1 an acheté d'occasion a 600€ auprès d'un revendeur Peugeot avec 14 000 Km au compteur.
Depuis 1 mois celui ne démarre plus a l’électronique mais seulement au kick et avec plusieurs coup avant qu'il ne démarre.
Quand celui ci dort la nuit dans un garage couvert et fermé il démarre du premier coup et a l'a poignée, mais des qu'il reste la journée dehors avec le froid et/ou la pluie il ne démarre plus. Il ronronne mais ne démarre pas. j'ai même acheté une housse exprès pour le garder a l'abri de l'eau mais rien n'y fait.
De plus a force d'utiliser le kick celui ci est cassé depuis quelques jours, le nécessaire est fait auprès d'un garage et celui ci va être remplacé la semaine prochaine. Ce garagiste m'a déjà débouché les gicleurs et nettoyé le carburateur et il a démarré du premier coup a la poignée mais des le lendemain et après avoir passé quelques heures dehors dans le froid impossible de le démarrer de nouveau.
Mon garagiste m'a avoué ne pas connaitre ce scooter, je doit lui rapporter mardi matin pour le kick et pour regarder a nouveau.
Je viens donc vous demander si l'un d'entre vous aurais une idée du problème et peut être une solution ou un début de piste.
Pour précision je lui ai mis 6000 km en un an (et oui c'est mon seul moyen de locomotion pour aller au travail 25km aller/retour) une première révision a été faite a 2500 km et donc la deuxième coïncide avec le début de tout ces problèmes, et donc sur la deuxième révision il reste les galets, les pignons,la vidange et le changement d'un pneu.
Merci de vos réponse et bonne année a tous
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Un garagiste qui ne connait pas un modèle, c'est normal. Mais il doit pouvoir s'en sortir facilement.
Je suppose qu'il a réglé voire changé la bougie (ce qui n'empêche pas de la régler).
Selon ce que vous décrivez, il s'agit d'une panne due à l'humidité donc qui intervient sur le circuit d'allumage.
En principe les bécanes récentes ont un allumage électronique quasiment indestructible mais il reste encore 2 pièces fragiles et essentielles: la bobine et le condensateur.
Par contre, vous parlez d'un démarrage souvent impossible "à la poignée"; je suppose que vous parlez d'un démarrage électrique donc à partir d'une batterie.
Si c'est le cas, elle non plus n'aime ni le froid ni l'humidité, surtout si elle est en fin de vie.
Voyez avec votre mécano pour la controler voire la changer. — yannick77 6536 pts
Bonjour et merci Yannick77 pour toutes ces informations,
Alors oui pour le démarrage a la poignée je voulais bien dire démarrage électrique, en effet je pense aussi que cette panne est due a l'humidité ou au froid. Concernant la batterie celle-ci a été changé il y a 1 mois environ avec l'antiparasite et la bougie.
Concernant la bobine d'allumage, sur un vclic avec un moteur chinois de type GY6 139QMB, celui-ci est relié je crois a l'antiparasite et donc il doit également être neuf je pense.
Quand au condensateur, quand je fait une recherche sur des site de vente il me renvoie sur le CDI est-ce la même chose ? désolé de mon ignorance ;)
Quand au fait que le garagiste ne connaisse pas ce modèle, je ne lui reproche aucunement bien au contraire je suis très content qu'il essaye malgré tout de le réparer.
Encore merci en tous cas de ta réponse. — Willypi 4 pts