Réparé

Difficulté démontage palier de roulement de tambour (sens ?)

Marque : Faure

Modèle : FWT 3101

Question posée par

Bonjour,

J'ai un nouveau problème avec ma machine à laver !
Cette fois, c'est le roulement de tambour qui a rendu l'âme, côté poulie.
Je n'arrive pas à changer le palier, il est très dur.
Dans quel sens faut-il le dévisser ? Sens inverse des aiguilles d'une montre je suppose ?

J'ai pourtant pris une pince de disque de meuleuse, les deux embouts rentrent dans le plastique mais je n'y arrive pas malgré un tube en extension.

Ma machine est une Faure FWT3101
Merci à vous !

Bonne soirée

 
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Bonjour,

À l’origine c'est un fil de mise à la terre. Il a été supprimé sur les nouvelles génération.
Il sera peut-être fourni avec les nouvelles pièces, il faudra juste ajouter une vis dans le petit trou pour bien la fixer.

Cordialement, l’équipe SOS.

Bonjour merci SOS je connaissais pas ....On peut pas tout savoir.... ;)

Bonsoir,

Omega7, vous aviez raison quand vous écriviez :

-> Bonsoir apparemment la bague intérieure du roulement est restée collée sur l'axe ce qui dénote une forte oxydation.

Je croyais que cette bague faisait partie de l'axe. Mon revendeur m'a indiqué que mon travail n'était pas fini !
Retour chez le garagiste, extracteur et la bague est venue facilement (un peu de WD40 a aidé).

Je vous montre une photo, est-ce que j'ai maintenant "bon" ? Ai-je bien sorti tout le roulement ?

Merci encore !

Pour le fil relié à la tige, j'avais aussi pensé à une mise à la terre de la cuve mais la couleur du fil n'est pas habituelle pour un fil de terre. J'essaierais de le remettre à toucher la partie métallique du palier, sans que ça entrave la poulie.

 

Bonsoir oui voilà tout est démonté, maintenant il faut nettoyer proprement toute l'oxydation (toile émeri très fine) de l'arbre pour pouvoir reglisser le nouveau roulement sans difficulté. Il faut retrouve la couleur acier de l'arbre....Avant de remonter le nouveau roulement vous pouvez mettre une fine couche de graisse
Cdlt

Merci Omega7,

-> Il faut retrouve la couleur acier de l'arbre....

Et bien j'ai du travail ! Le WD40 est une piste, l'alcool à brûler disait aussi zaza dans ce post sous forme de tuto (https://www.commentreparer.com/13226/Lave-linge/changer-roulements-lave-linge-faure-fwq-5112), et la toile émeri donc.

À suivre !

Épilogue !

J'ai bien nettoyé l'axe du roulement et pu remettre assez facilement le nouveau palier ! Quel plaisir !
Puis ensuite la courroie. J'ai cru que j'avais un mauvais modèle, mais en la tendant bien au préalable, elle s'insère.

Les essais ensuite, d'abord à 60°C pour "roder" puis 90°C comme suggéré par sos-accessoire. Tout semble bien se passer.

Un grand merci pour toute l'aide reçue de chacun.
C'est une opération qui maintenant me demanderait peu de temps, mais longue et technique pour une première avec quelques étapes où l'on peut abandonner (et il faut le matériel adapté). Sans vous, je ne serais pas aller au bout.
J'espère que la machine est reparti pour quelques temps.

Merci encore !

Une photo jointe, celle du nouveau palier et le fil de terre en contact avec le roulement.

 

Merci pour votre retour.
Cdlt

Bonjour,

D'abord, félicitations pour le démontage et remontage de votre palier ! Certains techniciens n'auraient pas fait mieux !
J'attire votre attention sur un point, je vois que la tige de masse n'est pas verrouillée suffisamment et si elle se met à tourner elle risque d'endommager la cuve.
Nous vous conseillons de faire un ajout d'une vis Parker dans l'emplacement prévu à cet effet même si elle n'existait pas au départ.. (Voir la photo jointe)
Cordialement, l'équipe SOS !

 

Merci SOS-accessoire.

Effectivement, il n'y avait pas de vis à l'origine mais l'attache par contact sur le plastique était forte. J'avais dû défaire l'accroche pour mieux sortir le palier.

Suite à votre suggestion, j'ai ouvert la machine et découvert que cette tige était partie de son emplacement, défaite carrément au niveau de la cosse (impressionnant !). J'a tout remis avec une vis et je pense que maintenant ça ne va plus bouger.
J'ai fait exactement comme votre schéma le montre. C'est étonnant, c'est vraiment fait pour mettre une vis et il y en avait pas à l'origine.

Par contre, du fait que cette tige a été emmêlée avec la courroie lors de la panne, le contact avec la partie métallique du palier n'est pas aussi bon qu'à l'origine, loin s'en faut.

En tout cas, grand merci pour votre attention.

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