Tambour à moitié coincé, même sans la courroie

Marque : Whirlpool

Modèle : AWO/D 3631

Question posée par Nico 7 pts Le 02 Aoû 2018 - 21h46 —

Bonjour,
il y a quelques jours j'ai entendu un bruit assez fort qui est apparu d'un coup pendant un essorage (1200 tours), le lave linge s'est mis à faire un bruit d'avion de chasse. J'ai continué à l'utiliser mais en réduisant la vitesse d'essorage.
Et hier, j'ai oublié et je l'ai fait tourner avec essorage à 1200 tours.
Fumée et odeur de brulé à la fin, et le tambour parait maintenant à moitié coincé, il faut vraiment forcer pour le faire tourner à la main.

J'ai démonté l'arrière et retiré la courroie, le tambour ne tourne pas mieux.
Et je n'ai pas trouvé de trappe dans le tambour permettant de l'ouvrir, donc si quelque chose le bloque je ne sais pas comment y accéder.

Une idée de ce que je pourrais tenter avant d'appeler un réparateur ?

Ci joint une photo, je peux en faire d'autres si besoin.

Merci !

 

Bonsoir,

Les paliers ont sûrement du casser.
Par contre je ne connais pas la méthode pour les démonter et les remplacer. Il faudra sûrement déposer la courroie et la poulie (écrou au centre de la photo).
Xababa81 2183 pts le 02 aoû 2018 - 22h46

Bonsoir

Cela fait penser a un problème de roulements du palier du tambour. Il est situé derrière la poulie aluminium .
Avez observer du jeu lorsque vous manipulez le tambour à la main.
Ce type de roulements + joint se trouvent chez tous bons quincaillers industriels

https://www.whirlpool-piecesdetachees.fr/search.pl?query=AWO%2FD+3631
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-WHIRLPOOL-reference-AWOD3631+859245729000.htm
benitomeca 1005 pts le 02 aoû 2018 - 22h54

Merci pour vos réponses.
Je ne saurai sûrement pas faire, je vais appeler un artisan dans mon secteur (31430 Le fousseret).
Nico 7 pts le 02 aoû 2018 - 23h38

Bonsoir je pense quand à moi que ce sont les croisillons du tambour qui ont lâché plutôt que les roulements....L'opération est de toute façon similaire. Par contre si vous vous adressez à un professionnel l'addition va être salée car il y a beaucoup de main d'oeuvre sur ce genre d'opération et vous avez tout intérêt à le faire vous même en vous aidant des nombreux tutoriels vidéo qui ont déjà été donné sur ce forum à ce sujet.
Il ne faut que peut d'outillage basique et aucunes compétences techniques particulières pour parvenir à changer les roulements ou le tambour, juste un peu de patience, un peu de méthode et prendre des photos au fur et à mesure du démontage pour aider au remontage.
Cordialement
omega7 22482 pts le 02 aoû 2018 - 23h53

Addition salée, c'est à dire ? Vous avez une idée ? ou du nombre d'heures ? Nico 7 pts le 02 aoû 2018 - 23h59

Bonjour la pièce vendue en ensemble car probablement sertie (tambour et croisillon) coûte environ 230€, si c'est les roulements, ils sont vendus avec la demi cuve arrière car ils sont également probablement sertis (200€), à cela vous rajoutez environ 3 heures de main d'oeuvre pour le démontage et le remontage car il faut entièrement sortir le tambour vous rajoutez donc environ 200€ de main d'oeuvre....L'addition est salée.... Si vous le faites vous, cela coûte moins cher....
Cdlt
omega7 22482 pts le 03 aoû 2018 - 00h41

Effectivement, je vois sur d'autres commentaires que tout ça est serti et qu'il faut racheter tout une cuve ou demi cuve. Pas sûr que je répare en fait, vu que c'est une machine plus toute jeune, et que j'ai achetée d'occasion il y a déjà quelques années.
Merci pour les retours et les infos.
Nico 7 pts le 03 aoû 2018 - 01h56

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