Démonter machine à laver Continental edison( lego coincés)
Bonjour,
J'ai fais une grosse bêtise... J'ai voulu laver des vieux lego dans ma machine à laver ( les petits) je les ai mis en filet évidemment mais le filet s'est ouvert... Il y en à qui sortent régulièrement dans l'orifice de vidange mais on entend qu'il y en à encore beaucoup derrière le tambour.... Je me demande aussi si il n'y en à pas, qui se, sont coincé dans l'évacuation...
Je ny connais rien mais j'aimerai essayer de m'en occuper moi même... Sauf qu'il n'y a pas de vis derrière ma machine à laver...
Qqun peut me dire comment procéder ?
Ah oui il y aussi une des " Ailettes" dans le tambour qui n'est plus fixée mais je ne sais pas comment ça s'appelle pour trouver en pièce détachée...
Merci d'avance
Emmanuelle
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour ok alors j'espère que vous êtes prête à passer quelques heures à démonter la machine.....Première chose effectivement pas de capot à l'arrière sur ce modèle comme l'indique la vue éclatée dispo ici...
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-CONTINENTAL+EDISON-reference-CELL12120B.htm
Il va donc falloir commencer par le début démonter le plateau au dessus (deux vis à l'arrière) puis coulisser vers l'arrière légèrement pour pouvoir le soulever.
Ensuite retirer le cerclage métallique (pièce 9) qui maintient le joint de hublot sur la face avant, et repousser le joint vers l'intérieur de la machine.
Ensuite démonter le bandeau de commande électronique totalement (pièce 401 dans son ensemble) en prenant soin de prendre des photos au fur et à mesure pour être sûr de pouvoir tout rebrancher au bon endroit, dévisser en facade les deux vis qui maintiennent le bac à produit à la face de commande..
Ensuite sur le dessus et le dessous vous avez 3 ou 4 vis qui maintiennent toute la façade avec la porte...Retirez ces vis et séparez tout la face avant de la machine (pièce 3) en prenant soin de déconnecter la sécurité de porte (pièce 10) qui se trouve sur le côté du hublot...
ENsuite vous atteindrez donc la pompe et ses tuyaux, et la cuve. Vous démontez les tuyaux qui sortent de la cuve et qui vont à la pompe et vous vérifiez qu'il n'y a pas de lego à ce niveau là ni dans le filtre de la pompe.
Ensuite vous déconnectez la résistance de chauffe en façade de la cuve ainsi que la sonde de température pièces 121 et 999, vous dévissez l'écrou de la résistance puis vous tapez doucement sur la tige filetée pour dégager le contre plaque de la résistance vers l'intérieur et ensuite vous retirez la résistance (en cas de doute sur cette manipulation il y a des tutos sur youtube..)
Ensuite vous atteindrez ainsi l'espace entre la cuve et le tambour pour voir si il n'y a pas de lego restés à cet endroit...
Concernant l'aube soit elle est clipsée et donc un des clips est cassé et il faut la remplacer quitte à finir de casser les clips de l'ancienne aube (pièce 813) soit plus probablement elle est vissée par derrière....Pour atteindre la vis ou remettre l'aube, il faut l'orienter vers le haut de la cuve et sur le dessus de la cuve il y a probablement un petit trou qui permet justement d'atteindre la vis par derrière l'aube...
Voilà en espérant avoir été assez clair. Bon courage et tenez nous au courant....
Bien cordialement — omega7 39610 pts