Tourne disque Philips stereo 380 ne tourne pas
Marque : Philips
Modèle : Stereo 380 / 22AF380/00
Bonjour,
J'ai récupéré le tourne disques Philips stereo 380 (22AF380/00) de chez mes grands-parents, qui n'a donc pas servi depuis longtemps. Il est équipé de hauts parleurs à brancher (non montrés sur les photos).
Lorsque j'arme le bras vers la droite, le plateau devrait se mettre à tourner, or rien ne se passe.
Le galet ne me paraît pas abîmé ou sale. Le "switch" comme certains l'appellent sur les forums n'est pas oxydé, le courant passe bien à ce niveau. Par contre j'ai testé avec un voltmètre au niveau des bornes du moteur : pas de courant ici. J'ai connecté une pile 9V au moteur seulement, et là il fonctionne et entraîne le galet. J'ai testé les fils bleu, vert, gris et jaunes avec mon multimètre, ils n'ont pas de défauts a priori et conduiraient le courant s'il y en avait un chacun de bout en bout.
Avez-vous d'autres pistes pour expliquer que le courant n'arrive pas jusqu'au moteur ?
Merci d'avance pour le temps que vous m'accorderez
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
Questions similaires
- Philips Stéréo 200 moteur hs (1 réponse )
- Le plateau ne tourne plus Philips F7130 Réparé (9 réponses )
- Philips 447, support ne tourne pas, bouton manuel sans effet (3 réponses )
- Philips 974 mark 2 ne fonctionne plus (1 réponse )
- Probleme de son sur Philips 802 (5 réponses )
- Comment changer courroie sur platine vinyle Philips 974 mark 2 (1 réponse )
- Automatisme platine vinyle philips en panne (2 réponses )
- Réparer platine vinyles PHILIPS F7224 (1 réponse )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Bonjour,
Le service manual ici https://elektrotanya.com/philips_22af380-00_record_player_amplifier_sm.pdf/download.html#dl
1/ Le transfo est cablé pour du secteur 220V alternatif, je mettrais le fil jaune sur la position 240, vu qu'on a souvent plus que 230V.
2/ Entre le fil jaune venant du secteur et la borne 1 du transfo, vous devez mesurer la tension secteur. Sinon, le fusible du transfo (F462) est mort. Il n'est pas bien visible sur vos photos.
3/ Vérifiez les 14V alternatifs entre les 2 bornes 7V~, les 2 fils jaunes de chaque coté du fil beige (incolore ?)
4/ L'interrupteur SK-K fermé, mesurez les 9V continus aux bornes du condensateur C681. Vous devez les retrouver entre la masse et le + du moteur
5/ Vérifiez les tensions entre masse et les pattes 2 et 3 de IC451 (TDA1059B), en position 33T si j'en crois le service manual. — OC226 4297 pts
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Il n'y a pas de tension entre le gros fil jaune et la borne 1. Voici une photo de ce je pense être le fusible en question
Le site semble avoir un souci avec les photos.
Puisque le fusible est coupé, il faut vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit dans la basse tension.
Aux bornes de C681, vérifiez aussi les diodes de redressement D474 et D475. — OC226 4297 pts