Elf614dd2 essentiel B moteur qui tourne pas et pas de code
Salut a tous ,
Ma machine essentiel B elf614dd2 viens de lacher après 5ans.
Quand je lance un cycle elle se remplis en eau , vidange mais le tambour ne bouge pas. Le temps reste figé et au bout d'un certain temps affiche end apres 15 (environ) remplissage et vidange. Peut importe le programme. Le moteur du tambour ne fais auccuns bruits et n'est pas bloqué mais ne tourne pas du tous et j'ai auccuns code erreur qui s'affiche.
Je l'ai donc ouverte et ai verifié tous le cablage , fiche et fil et tous est propre , pas la moindre égratignure ou trace de chauffe. La courroie est bonne. J'ai testé le moteur au ohms mettre en le faisant tourner et j'ai bien une resistance.. les charbon sont donc bon. En regardant le moteur j'ai un tachymetre et donc un "capteur de rotation régime moteur" donc si le moteur ne tourne pas le tachymetre n'envoi auccuns crénaux électrique a la carte de commande qui devrait donc afficher un code panne.. apparemment F4 chez essentiel B hors la j'ai rien.. j'en ai donc déduis que c'est la carte de commande qui m'a laché.. vous en pensez quoi ??
Quelqu'un a deja eux se problème ?
Merci d'avance
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Proposition de dauphin 1165 pts
Outils : rien de spéciale
Solution : Bonsoir
La méthode du contrôle du moteur n'est pas bon (donc charbon moteur c'est pas sur qu'ils sont bon)
faite un essai de fonctionnement de l'appareil en mettant le programme sur essorage.
vous me dite: s'il fait l'essorage ou pas?
Cordialement
Précautions : aucun risque
Charbon vérifié ils font 2.6 cm .. j'ai testé tous le cablage avec une lampe et une baterie auccuns problèmes.. pour voir que de la lessive liquide a coulé sur la carte de commande.. elle est verte fluo bouffé par l'oxydation.. je l'ai netoyé et baigné dans l'alcool mais elle repart pas ..j'en ai recommandé une — thomas774 9 pts
Problème resolu ! C'etais pas la carte de commande.. mais la carte de puissance (convertisseur DC) elle vaut 25€ elle renvoi un fil gris au moteur et C'etais se fil qui n'etais plus alimenté..
J'ai commencé par remplacer la carte de commande et le problème est resté ! J'ai donc démonté la carte de puissance et la 3 pistes en sortie de pont de diode ont fait fusible.. tous étais noir cramé --> j'ai pris de la tresse , du flux et de l'etain et ai resoudé les 3 pistes.. sa refonctionne maintenant.. si elle recrame j'en collerais une neuve mais la j'ai fais 1 lavage sa tiens..l'électrolyse sur les connectiques de la carte de commande a fait augmenter l'intesité du courrant tiré par le moteur et les fines piste en cuivre sur le convertisseur DC qui alimente le moteur ont fait fusible en carbonisant..
Voila voila pour ceux que ça va aider ! La carte de puissance sert au moteur.. c'est pas un transfo d'alimentation comme on pourais pensser mais un convertisseur DC pour le moteur et si vous la débranché la carte de commande n'affiche auccuns defauts ! (C'est mal foutu !!) En revanche si les charbons sont mort le moteur fait quelque tours en grognant et le tachymetre renvoi a la carte de commande (regime 100tr exemples) alors que elle demande 2000tr et la sa affiche un code défaut.. (j'ai debranché les charbons et fais tourné le moteur a la main pour comprendre..) la programmation du PIC de la carte de commande en rapport avec le retour de defaut du moteur est concrètement baclé.. se qui ma induit en erreur pendant le diagnostic.. le schema electrique est payant malheureusement donc il a fallu suivre les pistes des cartes, composant , fil pour comprendre comment elle fonctionnait..
Au passage pour ceux que ça va aider : les cartes sont fabriqué pour 1 dizaine de marques d'électroménager c'est en commun... si vous voulez la référence usine de la carte de commande je vous la donne elle est sur l'embalage , les prix varie de 70€ a 350€ en fonction de la marque.. pourtant elle sortent de la même usine pareil pour la carte de puissance.. de 25 a 175€ en fonction de la marque tapé sur google... quand on tape BEKO c'est beaucoup moins chère — thomas774 9 pts
Proposition de dauphin 1165 pts
Outils : aucun outil
Solution : Bonjour
Merci pour le retour de panne.
cela peut servir à d'autre internaute
Cordialement
Précautions : aucune précaution
bonjour,
Je rencontre le même problème, par contre j' ai essayé de mettre en position essorage et il ne se passe rien.
pouvez vous me donner la marche a suivre en suite.
merci d'avance
Cdt
EEN — EEN 8 pts
Proposition de dauphin 1165 pts
Outils : rien de spéciale
Solution : Bonsoir
Faite une photo de la plaque signalétique de votre appareil et mettez la sur le site.
Cordialement
Précautions : rien de spéciale
Si rien ne s'affiche sur l'ecran pas de led rien c'est la carte de commande .. si il y a juste le tambour qui ne tourne pas c'est soit les charbons soit le cablage soit la carte de puissance.. la mienne avais brulé — thomas774 9 pts
Bonjour
Qu'est ce que vous entendez par plaque signalétique ?
Cdt
EEN — EEN 8 pts
Tous les appareils électroménager ont un autocollant ou une plaque alu comportant le modèle, l'année , la puissance.. tapez sur google plaque signalétique machine a laver vous verrez a quoi sa ressemble — thomas774 9 pts
J’ai trouvé la plaque.Ci joint photo.
Merci pour votre retour.