Quelques gestes pour faire durer votre lave-vaisselle
- Nettoyer fréquemment le bac à produit, les joints de porte et le filtre
- Faire tourner à vide le lave-vaisselle tous les 6 mois avec un programme intensif (65° minimum), en utilisant un produit dégraissant (vinaigre blanc par exemple). Cela permettra de dissoudre les résidus de graisse et d’éliminer les mauvaises odeurs ;
- Si vos verres sont troubles ou blanchâtres à la fin du lavage, cela signifie que vous mettez trop de détergent et que le cycle de lavage n’a pas le temps de dissoudre les résidus. Dans ce cas, il est conseillé de diminuer les doses de détergent, de verser dans la cuve 250 ml de vinaigre blanc et de faire tourner un cycle à vide ;
- Utiliser du vinaigre blanc à la place du liquide de rinçage et diminuer de moitié la dose de détergent en complétant par du bicarbonate de sodium. Cela permettra de limiter les risques d’encrassement.
Bonjour,
Suite au dernier post de NON’S, je vous livre mes réflexions (qui ne sont toutefois pas celles d’un spécialiste du domaine) :
Le relais serait donc sur la carte électronique comme le montre le schéma que NON’S a déniché pour un SIEMENS SGS55E12EU/74. Son emplacement n’est pas primordial, mais on sait maintenant où il se trouve.
D’autre part, sur ce schéma la position ‘’repos’’ du relais correspond à la position ‘’En fonctionnement’’ du croquis relatif au SIEMENS SE55M575GB.
La valeur de 113 Ω mesurée par NON’S entre les bornes 1 et 2-3 de son moteur, relais en position repos (et donc en position ‘’En fonctionnement'') confirme que les deux enroulements d’environ 50 Ω chacun ne sont pas dégradés (rappelons qu'en mode fonctionnement ces 2 enroulements sont en série).
On peut en déduire également que pour permettre le démarrage efficace du moteur de la pompe de cyclage, le relais doit basculer pour mettre les 2 enroulements en parallèle (comme indiqué sur le texte associé au croquis du SIEMENS SE55M575GB).
// La question est donc : Le relais est-il en mesure de basculer en position ‘’Démarrage’’ ?
Je n’ai malheureusement pas les connaissances nécessaires pour indiquer comment le vérifier.
PS : un point à noter : Il est bizarre que les mesures faites entre les bornes 1 et 4 ainsi qu’entre 2-3 et 4 renvoient une haute impédance. Dans les 2 cas, condensateur moteur déconnecté, il me semble qu’on aurait dû trouver des valeurs de l’ordre de 50 Ω (différentes car relatives à chacun des 2 enroulements, mais de l’ordre de 50 Ω).
Cordialement — Micad 2859 pts