Motoculteur Nautac 51AR arrêt de fonctionnement réservoir plein à 80%
Question posée par
Cek
13 pts
Bonjour,
bonjour, on m a donné un motoculteur Nautac 51AR, celui ci fonctionne lorsque le réservoir est plein et au bout de 10 minutes ils s'arrête alors que le réservoir est encore bien rempli .. je suppose que cela provient d'un filtre encrassé.. je recherche donc un mode d'emploi et conseil afin de nettoyer ou changer le filtre ou autre, d'avance merci 🙂
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
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Bonjour
Il le semble avoir été clair hier, il n’y a pas de filtre extérieur puisque le carburateur est monté sur le dessus du réservoir ! ( carburateur Flo jet) Les filtres sont sur les tubes plongeurs 612 et 612A. Il faut donc démonter l’ensemble et séparer le carbu réservoir pour vérifier leur état.
D’autre part qu’en est-il des réponses aux questions posées sur l’allumage, le redémarrage..? — benitomeca 3725 pts
vous tous très sympa et réactif, quelque soit le résultat je vous en remercie voici qq photos du moteur si cela peut aider, je pourrai en fournir d'autres si nécessaire bien cordialement
je vous remercie pour tous vos efforts à répondre vous êtes formidables voici des photo du moteur si cela peut aider, je peux en fournir d autres si besoin bien cordialement
page 13
612 391813 TUBE-PICK UP
-(Uses Spring Clip)
612A 497413S TUBE-PICK UP
-(Uses Spiral Pin)(1/4 )
c'est mieux quand c'est bien précisé et explicite
donc vous cliquez sur le lien
https://www.thepowerportal.com/ipls/ipl.htm?md=135292019404~_IPLURL_LO.pdf
vous avez le manuel b&s de votre moteur
vous appuyez sur les touches du clavier: ctrl et f
un rectangle de recherche va s'ouvrir
vous y mettez: 612
et vous voilà au bon endroit
pour démonter le carburateur aidez vous des vidéos de youtube et surtout photographiez chaque étape une vidéo serait bien aussi
bon we — jina 5752 pts
cek bonjour, voici la réponse d'un collègue en ce qui concerne le filtre,
sur ces modèles ancien il n'y a pas de filtre à carburant mais une crépine en fin tamis inox au niveau de la prise dans le réservoir...Au fil des années ce filtre s'encrasse sur la partie inférieur qui est toujours baignée d'essence mais la partie supérieure s'encrasse moins...quand le niveau d'essence est haut dans le réservoir l'essence passe à travers le tamis peu encrassé mais quand le niveau baisse l'essence doit passer dans un tamis encrassé voir complétement colmaté....La solution c'est de démonter le réservoir et de souffler délicatement avec un compresseur dans la pipe de sortie du réservoir et de rincer le réservoir avec un fond d'essence.... — jina 5752 pts
bonsoir, merci grand merci à vous tous, j ai maintenant tout ce qu'il faut pour mettre fin à cette panne. :) bien cordialement — Cek 13 pts