Moteur briggs et stratton Moteur série 650

Marque : Briggs & Stratton

Modèle : n° 124T02-0310H1 13111457

Année : 2020

Question posée par

Bonjour, j'ai une tondeuse briggs et stratton Moteur série 650 qui ne veut plus démarrer. Il y a quelques semaine je l'ai arrêté normalement et depuis elle ne veut plus démarrer. Il y a de l'allumage (étincelle un peu jaune) et même que je mette un peut d'essence par l'orifice de la bougie en plus de ne pas démarrer même pas elle pète un coup. J'ai fais un essaie au star-pilote et même pas une amorce de démarrage. Pourriez-vous me dire votre opinion sur l'origine du problème ? Merci

Bonsoir,
Quel carburant lui mettez vous? Depuis quand est il stocké ou dans le réservoir?
Si lessence est trop vieille vidangez tout et mettez du "frais" !

Bonsoir,
Je mets du SP 95. Je suis aller la chercher la semaine dernière. Je ne connais pas le type du carburateur, c'est celui d'origine. Il me semble que même s'il y avait un soucis avec le carbu, le fait d'avoir mis de l'essence dans le cylindre devrais la faire péter ou démarrer quelques seconde ?

Bonjour
Le démarrage se fait à l’aide d’un lanceur ou un démarreur électrique ?
Si c’est par un lanceur ressentez vous de la compression dans le moteur ?

Il s'agit d'un lanceur manuel. J'ai changé le joint de culasse et rodé les soupapes.

Quel est l'état du filtre à air? Propre, humide, encrassé?
Et aussi le bol décanteur a été purgé et nettoyé, les joints vérifiés?

Bonjour
Comme vous êtes intervenu sur le moteur il faut vous assurer de votre réparation
Montage soupapes ressort clavette serrage culasse …position volant moteur si il a été démonté
Y a t’il de la compression ?

Bonjour,

Je ne sais qu'est-ce le bol décanteur ! n'y ressort clavette
Le filtre à air est propre. Avant de remonter j'ai commandé les joints et les aient donc changés (culasse, carbu, échappement, admission).

J'ai également vérifier la position volant moteur avec l'arbre.

Bonjour,
Éliminez déjà le problème du carburateur :
Lorsque vous tentez de démarrer le moteur plusieurs fois avec le starter, sans succès, démontez ensuite la bougie. Si elle est sèche alors c'est probablement l'essence qui a gommé dans le carburateur.
Si l'essence à séchée, une petite peau s'est formée soit dans la cuve soit vers le gicleur. Si c'est le cas démontez et nettoyer le tout avec du Kerdane (pétrole désaromatisé), brosse à dent , soufflette, .. par exemple et séchez bien avant de remonter.
Soyez attentif au démontage, de petites pièces en laiton peuvent tomber et on ne sait pas toujours où et comment les repositionner. Faites des photos au fur et à mesure , on ne sait jamais.
Si la bougie est trempée , je vous conseille d'en mettre une nouvelle.
Si ça vient du coté de la magnéto vérifiez que la partie fixe frôle bien, à quasi lécher, la partie qui tourne sans quoi l'étincelle peut être faible, qu'il n'y a pas de limaille ou autre saleté magnétique.

Bonjour,
Côté carbu je pense avoir fait le nécessaire (nettoyage) par contre l'étincelle tire sur le jaune orange. Ce qui me surprend c'est que même en mettant du star pilote ça ne pète pas un peu. Lorsque je tire deux à trois fois sur le lanceur vraiment à la fin j'entends un espèce pouf qui sort côté carbu (avec filtre démonté). Est-ce normal ? Merci

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